Probleme pompe injection N72

Bonjour,

J'ai restauré un N72 l'an passé et je viens de m'apercevoir que j'ai une fuite d'huile qui vient de se déclarer. L'huile sort une fois le moteur très chaud (2 heures de fonctionnement) au niveau du bouton de surcharge de la pompe injection. Je voudrais savoir avant de démonter comment est réalisé l'étanchéité à ce niveau (joint torique entre le bouton et son guide ou autre système).

Merci par avance de la réponse

Manu

Bonsoir,

L'étanchéité au niveau du bouton de surcharge est réalisée par un capuchon caoutchouc maintenu par un clips sur le corps de pompe d'injection.
Ce capuchon est à approvisionner auprès d'une station diesel Bosch.
Amicalement.

Merci de votre réponse.

En effet, le capuchon qui se trouve à cet endroit est bien malade. Je vais donc voir avec mon diéséliste s'il peut me trouver cela!

Merci