Problème hydrolique R 652 AVEC CHARGEUR

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Vous utilisez donc l'hydraulique du tracteur et notamment les distributeurs auxiliaires.
Vous avez vérifié le niveau d'huile dans la transmission mais quelle huile avez-vous utilisé? Et de quand date le dernier remplacement de cette huile spécifique de transmission?
Les filtres hydrauliques:
* la crépine de puisage a-t-elle été nettoyée et remplacée si détériorée?
* le filtre principal hydraulique a-t-il été remplacé?
Quand vous dites le chargeur redescend tout seul est-ce quand vous actionnez le levier de distributeur auxiliaire ou est-ce quand ce levier est relâché et bien en position neutre?
Les réponses précises aux questions précédentes sont importantes pour faire le meilleur diagnostic.
Amicalement.

Bonjour,

Pour la vidange il faut:
- vidanger quand l'huile est bien chaude donc quand le tracteur a travaillé,
- avant de mettre en vidange s'assurer que les bras de relevage sont bien en position basse et que tous les vérins de servitudes extérieures sont bien en position rentrée pour éliminer le maximum d'huile usagée,
- dévisser les bouchons de vidange de la transmission:
* bouchon sous carter de pont arrière,
* vis sous partie avant de carter BV,
* vis sous carter d'embrayage.
- laisser l'huile usagée s'égoutter au moins une nuit entière,
- nettoyer la crépine de relevage et remplacer le filtre principal hydraulique,
- remettre les bouchons et vis de vidange en place après avoir remplacé les joints
- refaire le plein d'huile avec de l'huile appropriée: huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40, quantité: 32 litres. Attendre environ 15 minutes après remplissage pour laisser le temps à l'huile de bien se répartir dans toute la transmission et pour vérifier le niveau au bouchon de niveau, si besoin rajouter de l'huile pour parfaire le niveau.
- procéder à la mise en route du moteur et actionner à plusieurs reprises pour purger l'air des circuits:
* le relevage par plusieurs montées et descentes complètes,
* les vérins de servitudes hydrauliques,
* le vérin de direction par plusieurs braquages complets à gauche et à droite.
- le tracteur est prêt à fonctionner.
Pour toute information complémentaire consulter la notice d'utilisation et d'entretien du tracteur.
Amicalement.