remplacement du liquide de refroidissement
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remplacement du liquide de refroidissement
je voudrais remplacer le liquide de refroidissement sur un 58-34 MX moteur MWM D 226-3 , mais je ne sais pas trop comment procéder dans la mesure où la cabine du tracteur est climatisée (les tuyauteries passent sous le toit de la cabine)
merci
merci
lp- Messages : 4
Date d'inscription : 05/05/2009
58.34 MX liquide de refroidissement
Bonsoir,
Le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement sous peine de colmatage du circuit.
Pour effectuer la vidange et le remplissage du circuit, il faut en premier lieu consulter la notice d'utilisation et d'entretien qui fournit des indications précieuses sur le liquide à utiliser, les points de purge du circuit pour éliminer l'air du circuit.
Si vous ne possédez pas cette notice, l'ATR, dont les coordonnées figurent en page d'accueil de ce site, est en mesure de vous fournir ce document.
Amicalement.
Le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement sous peine de colmatage du circuit.
Pour effectuer la vidange et le remplissage du circuit, il faut en premier lieu consulter la notice d'utilisation et d'entretien qui fournit des indications précieuses sur le liquide à utiliser, les points de purge du circuit pour éliminer l'air du circuit.
Si vous ne possédez pas cette notice, l'ATR, dont les coordonnées figurent en page d'accueil de ce site, est en mesure de vous fournir ce document.
Amicalement.
Re: remplacement du liquide de refroidissement
il n'y a pas de problèmes pour vidanger le liquide de refroidissement, le circuit est différent de celui de la clim qui est un circuit de gaz entre un petit radiateur et un echangeur thermique qui produit du froid. les tuyauteries qui passes sous la cabine,qui doivent passer dans les montants et qui viennes du radiateur et du calorstat sont les tuyaux de chauffage quand on vidange il se vides quand on défait la durit en bas a droite du radiateur
renard cyril- Membre Actif
- Messages : 269
Date d'inscription : 29/01/2009
Localisation : Nièvre
merci cyril pour tes renseignements
ce qui me posait problème c'était d'avoir un circuit d'eau chauffage plus haut que celui du refroidissement moteur
ce que je comprends maintenant est que circuit chauffage se remplit complètement lorsque son robinet est ouvert et que la pompe à eau tourne
le volume d'eau chauffage est minime, il est pris ou restitué dans boite d'expansion du radiateur moteur
ce que je comprends maintenant est que circuit chauffage se remplit complètement lorsque son robinet est ouvert et que la pompe à eau tourne
le volume d'eau chauffage est minime, il est pris ou restitué dans boite d'expansion du radiateur moteur
lp- Messages : 4
Date d'inscription : 05/05/2009
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