Sonde température n 70
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Sonde température n 70
Bonsoir je voulais savoir ou se trouve la sonde de température sur mon n 70 ( refroidissement à air) car l aiguille du compteur ne bouge jamais et j aimerais bien réparer tout sa merci d avance
Pierro 25- Membre Actif
- Messages : 9
Date d'inscription : 23/04/2014
Re: Sonde température n 70
Bonjour,
La sonde de température moteur est fixée sur la 3e culasse (côté turbine).
Il est normal qu'en conditions normales de température l'indicateur au tableau ne bouge pas, en effet ce système fonctionne en "tout ou rien" c'est à dire que si la température de fonctionnement du moteur est dans une plage prévue c'est à dire de la température ambiante jusqu'à inférieure à 135° C le système est inopérant par contre dès que la température est égale ou supérieure à 135° C le système se met en marche et vous alerte par un moyen visuel, l'indicateur de température au tableau de bord et une alerte acoustique par la mise en fonctionnement de l'avertisseur sonore via le relais électrique.
Amicalement.
La sonde de température moteur est fixée sur la 3e culasse (côté turbine).
Il est normal qu'en conditions normales de température l'indicateur au tableau ne bouge pas, en effet ce système fonctionne en "tout ou rien" c'est à dire que si la température de fonctionnement du moteur est dans une plage prévue c'est à dire de la température ambiante jusqu'à inférieure à 135° C le système est inopérant par contre dès que la température est égale ou supérieure à 135° C le système se met en marche et vous alerte par un moyen visuel, l'indicateur de température au tableau de bord et une alerte acoustique par la mise en fonctionnement de l'avertisseur sonore via le relais électrique.
Amicalement.
Re: Sonde température n 70
Bonjour et merci pour votre réponse mais jene vois rien sur la culasse qui puisse être une sonde ni même de fil électrique venant par la ! Une autre question aussi à propos du boîtier de direction , y a t il un entretien a y effectuer ( vidange ou niveau ) et comment?
Et est ce normal que quand j accélère le tracteur et que je coupe les gaz le moteur mette quelque secondes a revenir a son régime ralenti? Merci à l amicale et bravo pour la qualité du forum!!
Et est ce normal que quand j accélère le tracteur et que je coupe les gaz le moteur mette quelque secondes a revenir a son régime ralenti? Merci à l amicale et bravo pour la qualité du forum!!
Pierro 25- Membre Actif
- Messages : 9
Date d'inscription : 23/04/2014
Re: Sonde température n 70
Bonjour,
Alors cette sonde a peut être été supprimée pour une raison X mais tous les tracteurs étaient munis de cette sonde.
Le boitier de direction ne demande pas d'entretien particulier si ce n'est de vérifier le niveau d'huile EP 140 par le bouchon de niveau-remplissage situé au dessus du boitier de direction. Cet entretien est décrit dans la notice d'utilisation et d'entretien que vous devriez posséder, si ce n'est pas le cas l'ATR est en mesure de vous la fournir ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Concernant le problème de décélération moteur que vous évoquez, ce problème est bien connu sur ce type de moteur et il faudra donc intervenir pour remplacer la fourchette de régulation en partie avant de moteur. Ce problème a été traité moult fois sur ce Forum.
Amicalement.
Alors cette sonde a peut être été supprimée pour une raison X mais tous les tracteurs étaient munis de cette sonde.
Le boitier de direction ne demande pas d'entretien particulier si ce n'est de vérifier le niveau d'huile EP 140 par le bouchon de niveau-remplissage situé au dessus du boitier de direction. Cet entretien est décrit dans la notice d'utilisation et d'entretien que vous devriez posséder, si ce n'est pas le cas l'ATR est en mesure de vous la fournir ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Concernant le problème de décélération moteur que vous évoquez, ce problème est bien connu sur ce type de moteur et il faudra donc intervenir pour remplacer la fourchette de régulation en partie avant de moteur. Ce problème a été traité moult fois sur ce Forum.
Amicalement.
Re: Sonde température n 70
D accord pour la fourchette mais je ne sait pas a quelle endroit elle se trouve et que faut il démonter pour y accéder ?
Pierro 25- Membre Actif
- Messages : 9
Date d'inscription : 23/04/2014
Re: Sonde température n 70
Bonjour,
Cette fourchette bronze se situe sur le système de régulation de régime moteur en partie avant de moteur et accessible après dépose de la plaque de carter de pignonnerie de commande de pompe de pompe d'injection.
Le manuel de réparation moteur de ce tracteur vous donnera toutes les indications et consignes avec schémas pour intervenir à ce niveau.
Amicalement.
Cette fourchette bronze se situe sur le système de régulation de régime moteur en partie avant de moteur et accessible après dépose de la plaque de carter de pignonnerie de commande de pompe de pompe d'injection.
Le manuel de réparation moteur de ce tracteur vous donnera toutes les indications et consignes avec schémas pour intervenir à ce niveau.
Amicalement.
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