direction renault 56
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direction renault 56
Bonsoir à tous,
comme j'avais dit dans ma présentation, nous avons un renault 56 qui a été transformé en chargeur à mat, il a donc un orbitrol
Quand on tourne le volant parfois les roues ne réagissent pas de suite, y a t'il une purge à faire ou autre ?
Il n'y a pas de bocal pour la direction, donc je suppose que c'est avec l'huile hydraulique
Toutes pistes sont les bienvenues, je ferait des photos si besoin
Bonne soirée
comme j'avais dit dans ma présentation, nous avons un renault 56 qui a été transformé en chargeur à mat, il a donc un orbitrol
Quand on tourne le volant parfois les roues ne réagissent pas de suite, y a t'il une purge à faire ou autre ?
Il n'y a pas de bocal pour la direction, donc je suppose que c'est avec l'huile hydraulique
Toutes pistes sont les bienvenues, je ferait des photos si besoin
Bonne soirée
renault 56- Membre Actif
- Messages : 25
Date d'inscription : 27/12/2011
Re: direction renault 56
Bonsoir,
C'est l'huile de transmission qui sur le Renault 56 modifié est utilisée pour la direction avec une pompe hydraulique et direction hydrostatique avec boitier Orbitrol.
Les points à vérifier sont:
- niveau et qualité de l'huile de transmission (de quand date le remplacement de cette huile?),
- entretien des filtres hydrauliques, crépine et filtre principal.
Ensuite et si pas d'amélioration il faudra voir du côté Orbitrol.
Il n'y a pas de purge à faire pour un fonctionnement normal de la direction sauf après vidange fair quelques manœuvres de braquage maxi à gauche puis à droite pour évacuer l'air qui pourrait stagner dans les circuits et vérin de direction.
Amicalement.
C'est l'huile de transmission qui sur le Renault 56 modifié est utilisée pour la direction avec une pompe hydraulique et direction hydrostatique avec boitier Orbitrol.
Les points à vérifier sont:
- niveau et qualité de l'huile de transmission (de quand date le remplacement de cette huile?),
- entretien des filtres hydrauliques, crépine et filtre principal.
Ensuite et si pas d'amélioration il faudra voir du côté Orbitrol.
Il n'y a pas de purge à faire pour un fonctionnement normal de la direction sauf après vidange fair quelques manœuvres de braquage maxi à gauche puis à droite pour évacuer l'air qui pourrait stagner dans les circuits et vérin de direction.
Amicalement.
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