changer les segments d'un moteur de N70

bonjour a tous
je suis nouveau sur le site  
je connais très bien les 835 massey, bien les massey 135 et 145 et le ford (ce sont mes acquisitions) mais pas de tout les renault ;
comme les moteurs et autres environnement sont différents des tracteurs étrangers je recherche un peu d'aide pour le moteur .
j'ai acquis un N70 dernièrement et je voudrais le remettre en état
j'ai quelques doc mais j'ai quelques interrogations sur le démontage moteur
peut on changer les segments sans démonter les pistons ?je ne vois pas bien sur la doc si le piston sort suffisemment
merci de me tenir informé
cordialement
Rougé

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
A chacun sa spécialité, vous connaissez bien les tracteurs MF et nous nous connaissons mieux le tracteurs orange Renault, à chacun son domaine mais en échangeant on peut tous progresser.
Si vous possédez le manuel de réparation moteur MR 40 vous verrez que l'on peut sortir les cylindres avec les pistons en place et donc par la suite remplacer les segments (voir par exemple la photo en page 15 du manuel).
Le piston dégage suffisamment pour monter les segments.
Deux remarques cependant:
- sur un moteur de cet âge il me semble peu probable que seuls les segments soient usés et que les cylindres et pistons n'aient pas d'usure, donc à vérifier.
- le remontage des cylindres sur les pistons en place est une opération plus délicate qu'un montage à l'établi et donc il faudra bien assurer un bon guidage pour éviter les risques de rupture de segments au remontage.
Amicalement.

bonsoir jb23
merci pour votre réponse rapide
c'est bien ce que j'avais vu sur la doc mais je n'en étais pas sûr
c'est une doc que m'a donné le vendeur .....
oui je pense que de changer les segments uniquement n'est pas la bonne solution
sur le 835 des bricoleurs m'avait dit "tu changes les segments et c'est bon...."
j'ai changé les segments et le tracteur n'a jamais démarrer et même en changeant tout c'est pareil sauf si on prend la peine de mesurer beaucoup de chose et particulièrement l'espace neutre et le dépassement des chemises .... ce qu'il ne faut pas oublier c'est que c'est un diésel et sans une vrai compression (et sans fuite )le moteur ne démarre pas ;
je me suis "amusé" a faire des expériences sur ce tracteur et je suis arrivé a mes fins ...
pour le N70 je découvre et je vais mettre du temps à regarder tout cela et faire (si le temps me le permet ainsi que les finances )quelques essais
pour le guidage des pistons j'ai une "boite " à serrer que j'utilise pour les autres moteurs et cela devrait marcher
merci encore
cordialement
Rougé
petite question subsidiaire j'ai activé " m'avertir lorsqu'un réponse est postée" et je  ne reçois rien ,pourquoi donc?

Bonjour,
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amicalement