Fuite d'huile sur moteur Perkins 3 cylindres

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le tracteur Renault-Carraro 501.4 est équipé du moteur Perkins type D 3.152, une fuite au palier avant moteur est toujours possible mais il faudrait s'en assurer après un lavage de la zone incriminée et surveiller l'apparition de fuite pour bien la localiser. La fuite pourrait également avoir pour origine le circuit hydraulique ou le joint de nez de pont avant moteur même si avec baisse importante du niveau d'huile moteur on peut à priori impliquer en premier lieu le moteur.
Amicalement.

Bonsoir,

Donc la fuite n'était pas localisée à l'avant du moteur mais à l'arrière.
Le couple de serrage des écrous borgnes de couvercle de régulateur est de 0,5 daN.m
Amicalement.

Bonjour,

Si le joint à lèvre de palier arrière moteur a été remplacé et que la fuite persiste, plusieurs causes possibles:
- joint à lèvre blessé au montage ou mal monté,
- joint à lèvre monté dans la rainure laissée par l'ancien joint sur la portée de vilebrequin ==> déplacer le joint sans son support,
- portée de joint sur vilebrequin blessée ==> polir la portée pour retrouver une portée parfaite,
- la fuite pourrait avoir une autre origine que le joint de palier arrière: par exemple un bouchon obturateur d'usinage sur la face arrière de carter moteur desserti et notamment sous le carter volant moteur donc quasiment invisible à l'œil ==> remplacer le ou les bouchons obturateurs en cause.
Ces moteurs avec joint à lèvre au lieu de 1/2 tresse comme sur les anciens moteurs pour l'étanchéité du palier arrière ne sont particulièrement exposés à ces fuites.
Amicalement.