fuite gas oil sur Renault super 3d

Bonjour

Une fuite au "bocal" a été réparée avec une colle spéciale pour joint, un morceau de cette matière est même tombée dans le bocal,

pendant qq mois la fuite a été colmatée mais maintenant çà recommence, le réparateur me dit qu'il a eu du mal avec cette réparation ?

qu'en pensez-vous ?

amicalement,

J L Barbotin

Bonsoir,

Dans ce cas une seule solution remplacer les pièces en cause par des pièces neuves ou d'occasion pour traiter la fuite.
Amicalement.

merci pour votre réponse JB23, qu'entendez-vous par "pièces en cause" ?

Bonjour,

Vous nous avez signalé que c'était le décanteur sous réservoir qui fuyait, les pièces en cause peuvent être la cuve cassée, ébréchée, le joint d'étanchéité en partie supérieure de cuve usé, craquelé, tamis déchiré.
Amicalement.

merci pour ces précisions et pour votre réactivité, sur quels autres modèles Renault peut-on trouver ces pièces d'occasion identiques ?

Bonjour,

Ces pièces étaient présentes sur toute la gamme de tracteurs Renault entre 1956 et 1973.
Amicalement.

OK merci, le réparateur me dit qu'il n'a pu trouver un joint résistant au gas oil et que ce liquide est très difficile à empêcher de fuir...

savez-vous si cette pièce est encore trouvable ?

Bonjour,

Il faut vous adresser chez votre concessionnaire local Claas RA qui je pense doit être ne mesure de vous fournir ces pièces.
Amicalement.

je ne trouve pas le n° de référence, j'ai regardé dans le PR 602 , auriez-vous une indication ?

Bonjour,

Ces pièces sont référencées sur le PR 602 à la planche 71.14.
Amicalement.

merci encore JB23

chez Claas, ils m'informent qu'ils n'ont plus l'appro pour les joints n° 8513751 et 6011900 comment peut-on faire ? en quelle matière sont-ils ? en fait je ne sait pas si on en aura besoin s'ils sont en cause ou non dans la fuite mais j'essaie d'anticiper,

par contre ils ont bien le joint n° 8544369 qui est placé sur la cuve du pré-filtre et je pense que c'est le principal, car la cause la plus probable de la fuite,

Bonjour,

Les 2 premières références de joint se trouvent facilement, avec le modèle, dans les magasins de distribution de pièces automobiles. le joint de cuve est à remplacer en priorité car c'est souvent lui qui est en cause même si avant toute intervention il sera bien nécessaire de localiser exactement l'endroit de la fuite pour intervenir à coup sûr.
Amicalement

bonjour
le joint de cuve 0854436900 3e28 ht
le tamis 0802717300 7e51 ht
salutations

merci à JB23 et honore jm les prix indiqués sont-ils de chez Claas ?

bonsoir
de mardi a la concession proche de chez moi
salutations

OK merci je vais y passer demain,

Bonjour,

Le réseau Claas a pu me fournir le joint et le tamis, j'ai démonté le pré-filtre en verre et il reste une fuite robinet fermé, d'où cela peut il provenir et comment la réparer ?

d'autre part, je ne sais pas comment installer le tamis car je n'en ai pas trouvé en démontant le pré-filtre ?

en vous remerciant je vous adresse mes plus amicales salutations,

J Louis Barbotin

Bonjour,

Le tamis se monte entre le corps de préfiltre et le joint.
Si la fuite persiste il est possible qu'elle provienne:
- du joint entre réservoir et mamelon de raccordement du préfiltre,
- du joint entre mamelon de raccordement et préfiltre,
- d'une fuite sur le réservoir lui-même au niveau de l'insert fileté de raccordement du préfiltre.
Amicalement.

Bonjour,

Le réseau Claas a pu me fournir le joint et le tamis, j'ai démonté le pré-filtre en verre et il reste une fuite robinet fermé, d'où cela peut il provenir et comment la réparer ?

d'autre part, je ne sais pas comment installer le tamis car je n'en ai pas trouvé en démontant le pré-filtre ?

en vous remerciant je vous adresse mes plus amicales salutations,

J Louis Barbotin

merci beaucoup JB 23, (excusez svp la fausse manoeuvre qui m'a fait publier 2 fois le même texte),

j'ai remonté le pré-filtre et il n'y a plus de fuite de gas oil,

concernant celle qui est apparue robinet fermé et qui n'est pas réparée, le réparateur me parle d'un pointeau qui serait usé ou émoussé mais qui à son avis n'a aucune importance car avant le pré-filtre - et donc aucune raison d'être réparée ?
qu'en pensez-vous ?

Bonjour,

L'obus d'extrémité de robinet de préfiltre peut être desserti de la commande ou même perdu suite à démontage précédent. A priori pas d'importance majeure hormis un éventuel risque de restriction à l'alimentation en GO du moteur si l'obus desserti reste en position fermée.
Amicalement.

OK merci JB23