Problème de démarreur

Bonjour
J'ai un souci avec mon démarreur sur mon n72 quand j'actionne celui ci il claque et rien ne se passe pas d'avancement de pignon et il ne tourne pas d'après vous de quoi peut venir se problème et comment puis-je le régler ?

Bonjour,

Votre tracteur Renault étant un N 72 le démarreur doit être un démarreur de marque Paris-Rhône type D 11 E 75, à confirmer.
L'incident que vous rencontrez sur ce démarreur peut être d'origine mécanique ou électrique:
- démarreur encrassé par la poussière ==> déposer, démonter le démarreur pour dépoussiérer, dégraisser tous les composants du démarreur notamment le lanceur et le collecteur. Le solénoïde de démarrage sera démonté pour être également nettoyé et dégraissé.
Au remontage, les paliers de l'induit seront légèrement graissés ainsi que l'axe de fourchette de basculement de fourchette et le lanceur.
Si le démarreur claque il est donc sollicité électriquement ce qui indique que le circuit entre le contacteur du tableau de bord et le démarreur est opérationnel.
Les charbons du collecteur sont peut être usés et devraient dans ce cas être remplacés par des neufs ==> à vérifier et remplacer si nécessaire.
le solénoïde de démarreur étant démonté pour nettoyage il faudra brosser sérieusement les plots électriques de courant fort sur le couvercle intérieur du couvercle de solénoïde et du noyau plongeur pour assurer un bon contact électrique entre ces pièces.
Amicalement.

Çà c'est une excellente explication ! Où puis-je trouver les charbons ?
Merci de votre réponse

Bonjour,

Vous trouverez les charbons soit dans un magasin de distribution de pièces automobiles soit chez un électricien auto.
Amicalement.

Bonjour,
Je me suis attaqué ce jour au démarreur nettoyage graissage etc.... sauf les charbons qui font encore au moins 1 cm.
Par contre lors de l'essai je vois bien le pignon avancer donc le solénoïde fonctionne bien mais le pignon ne tourne pas.
Pouvez vous m'aider ou me dire de ou cela provient ?
Merci

Bonjour,

Les charbons très certainement et sans doute aussi le contact des bornes haute intensité dans le solénoide.
Amicalement.

Qu'es ce que le contact des bornes haute intensité

Bonjour,

Le solénoïde a deux fonctions successives lorsqu'il est sollicité et que le noyau plongeur se déplace sous l'action de l'électroaimant:
- amener le lanceur de démarreur sur la couronne dentée de volant moteur,
- établir le contact électrique haute intensité pour lancer en rotation l'induit de démarreur par la mise en contact des 2 grosses bornes sur le couvercle de solénoïde; ces 2 grosses bornes à l'intérieur du couvercle de solénoïde peuvent être détériorées ou encrassées de même que la plaque de liaison sur le noyau plongeur et dans ce cas le démarreur ne fonctionne plus.
Amicalement.

Donc il faudrait que je remplace le solénoïde ? Car il pousse bien la fourchette mais ne fait pas tourner l'induit
Sur le couvercle du solénoïde j'ai bien nettoyé les petites plaques de cuivre et aussi celle sur le solénoïde

Bonsoir,

Je vous ai fourni les éléments maintenant à vous de voir ce que vous devez faire.
Amicalement.

Encore merci de vos réponses
Par contre au cas ou . Pouvez vous me donner les références pour l'achat du nouveau solénoïde svp ?

Bonsoir,

La référence Renault du solénoïde est 0854071100.
La longueur des charbons neufs est de 14 mm, leur usure est à 9 mm.
Amicalement.

Donc voilà le verdict le démarreur a été testé je vais donc racheter un jeu de 4 charbons et le lanceur et cassé donc j'en ai commandé un neuf à la clinique du frein et du moteur de Calais.
Par contre je n'arrive pas à enlever la rondelle qui est à l'avant celle qui permet de retenir le lanceur pour nle démonter.

Comment puis je l'enlever ?Faut il un outil spécial ?

Bonsoir,

Il faut dessertir la bague sous laquelle vous avez 2 demi lunes qui immobilisent cette bague. Après dessertissage avec un tournevis de la bague il faudra la faire reculer sur l'arbre de l'induit pour récupérer les 2 demi lunes et extraire la bague et le lanceur.
Au remontage il faudra ressertir correctement la bague ou la remplacer si elle est détériorée.
Amicalement.

Voilà démarreur réparé et installé remplacement des charbons ainsi que de la pignon d'entrainement (les 2 neufs) par contre une galère à souder les charbons et pour sortir j'ai cassé la bague (heureusement il y a la clinique du frein et du moteur )
Merci JB23 pour tes conseils qui m'ont été très utiles !
Prochaine étape remplacement du joint spi du vilebrequin coté poulie d'entrainement à l'avant.
A bientôt sur ce super forum