571-4 carraro TYPE 7224 bruit moteur
2 participants
571-4 carraro TYPE 7224 bruit moteur
bonsoir ,mon pere viend d'acquerir un 571-4 carraro de 1979 type 7224.
il me demande de vous contacter pour des renseignements concernant :
bruit moteur (demarre impeccable mais des que l'on mets un coup d'accelerateur ,il claque fort )
fuite huile près du cylindre coté cabine
fuite pres du reducteur av-g
quelqu'un peut-t-il fournir des infos ?
quel docs faut-t-il qu'il se procure ?
SVP MERCI
A BIENTOT J'ESPERE
FRED
il me demande de vous contacter pour des renseignements concernant :
bruit moteur (demarre impeccable mais des que l'on mets un coup d'accelerateur ,il claque fort )
fuite huile près du cylindre coté cabine
fuite pres du reducteur av-g
quelqu'un peut-t-il fournir des infos ?
quel docs faut-t-il qu'il se procure ?
SVP MERCI
A BIENTOT J'ESPERE
FRED
fredetguy- Messages : 2
Date d'inscription : 24/10/2009
Re: 571-4 carraro TYPE 7224 bruit moteur
Bonsoir,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le bruit perçu au niveau du haut de cylindre sur le moteur peut être provoqué par:
- une fuite de compression entre culasse et cylindre: envisager rôdage et remplacement des joints,
- une fuite de compressions au niveau des injecteurs ou mauvais tarage des injecteurs,
- enfin un incident plus grave de piston détérioré.
La fuite constatée en haut de cylindre côté turbine pourrait accréditer les 2 premières hypothèses.
Dans tous les cas une intervention s'impose pour déterminer avec précision l'endroit et l'origine de ce bruit pour ensuite le traiter.
La fuite sur le réducteur de pont avant est causée par une usure du joint à lèvres d'étanchéité entre moyeu réducteur et fusée.
L'ATR, dont les coordonnées figurent en page de garde de ce site, est en mesure de vous fournir la documentation concernant ce tracteur: notice d'utilisation et d'entretien, manuels de réparation, catalogue pièces de rechange pour voir le montage des pièces...
Pour les pièces de rechange vous devez vous adresser dans les concessions Claas Renault Agriculture qui vous fourniront les pièces encore disponibles.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le bruit perçu au niveau du haut de cylindre sur le moteur peut être provoqué par:
- une fuite de compression entre culasse et cylindre: envisager rôdage et remplacement des joints,
- une fuite de compressions au niveau des injecteurs ou mauvais tarage des injecteurs,
- enfin un incident plus grave de piston détérioré.
La fuite constatée en haut de cylindre côté turbine pourrait accréditer les 2 premières hypothèses.
Dans tous les cas une intervention s'impose pour déterminer avec précision l'endroit et l'origine de ce bruit pour ensuite le traiter.
La fuite sur le réducteur de pont avant est causée par une usure du joint à lèvres d'étanchéité entre moyeu réducteur et fusée.
L'ATR, dont les coordonnées figurent en page de garde de ce site, est en mesure de vous fournir la documentation concernant ce tracteur: notice d'utilisation et d'entretien, manuels de réparation, catalogue pièces de rechange pour voir le montage des pièces...
Pour les pièces de rechange vous devez vous adresser dans les concessions Claas Renault Agriculture qui vous fourniront les pièces encore disponibles.
Amicalement.
bruit 571-4
bonjour
merci d'avoir repondu
je transmet a mon pere qui va osculter ce tracteur
je vous redirai ce qu'il aura constater
A+
merci d'avoir repondu
je transmet a mon pere qui va osculter ce tracteur
je vous redirai ce qu'il aura constater
A+
fredetguy- Messages : 2
Date d'inscription : 24/10/2009
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