réfection garnitures de freins

bonjour a tous

j'ai entrepris de changer les garnitures de freins sur mon super6D N° 7056 161 pourriez vous me dire quelle en est l'epaisseur en neuf; d'autre part apres avoir retiré les segments j'ai trouvé derriere le système de réglage ce ressort cassé, je n'en connais pas l'utilité et ne le vois pas sur le manuel de réparation donc pas de référence.
ce ressort  peut il encore se trouver (voir photo)
je vous remercie d'avance
cordialement, pépère13.

Bonjour,

L'épaisseur des garnitures de frein est de 5 mm.
Le ressort cassé et son support ont été montés sur les Super 6 et Super 6 D pour centrer les segments de frein mais ce système a vite démontré son inutilité et a vite été abandonné et remplacé par un ressort pris sur le support de mécanisme et accroché sur l'équerre du système de réglage de frein.
Amicalement.

bonjour JB

pour ce qui est des garnitures j'ai eu la bonne surprise de pouvoir les trouver chez CLAAS st Andiol 13670 et pour le ressort du montage dont vous me parlez je vais essayer de voir ça avec le chef d'atelier pour peut être me procurer ce ressort 2eme génération et m'en expliquer le montage.
je vous remercie et vous tiens au courant de la suite

amicalement.

Bonjour,

Le ressort de remplacement est celui appliqué sur les Renault 56.
Amicalement.

je viens de trouver sur cette photo la représentation du ressort, est ce celui dont vous me parlez, si oui je suppose qu'il viens s'accrocher sur l'une des quatre vis du support des segments.
amicalement

Bonjour,

Oui c'est un ressort de ce type. Su le Renault 56 ce ressort vient s'accrocher dans un trou du support de segments de frein.
Amicalement.

bonjour

j'ai demandé chez claas, les ressorts ne sont plus disponibles ni fournis par l'usine.



j'ai trouvé ceux la chez Sébastien pièces dans la rubrique freins Renault vintage, si c'est pas les bon ça y ressemble, en tout cas le schéma précédant peut me servir a l'adaptation.



amicalement.

Bonjour,

Je pense que le ressort convient parfaitement.
Amicalement.

bonjour,

je viens de recevoir les deux ressorts, manque de pot ils ne vont pas, trop gros en diamètre et crochets pas bien orientés, je n'en trouve pas d'autres.

pouvez vous me dire s'il y a une importance a remonter sans, d'ailleurs je n'en ai pas encore compris l'utilité.

bien amicalement.

Bonjour,

Ces ressorts ou des ressorts adaptables sont recommandés pour éviter l'entrainement du mécanisme par léchage de la garniture comprimées sur le tambour de frein pour en final bloquer le frein.
Vous pouvez interroger à ce sujet les Ets Anglade qui ont peut être une solution à vous fournir.
Amicalement.

bonsoir

je comprend mieux maintenant, les anciens ressorts étant cassés ce doit être pour ça que j'ai constaté une usure très irrégulière sur les garnitures.

je vais contacter les entreprises Anglade.

merci pour votre réponse rapide.

bonsoir

je ne trouve pas l'adresse ou site des Ets Anglade, pourriez vous me renseigner comment les contacter.

merci encore, amicalement.

Bonsoir
Vous trouverez ces coordonnées dans la rubrique annoncé du site de l art
Amicalement

Bonsoir
Vous trouverez ces coordonnées dans la rubrique annoncé du site de l atr
Amicalement

bonjour,

merci JM je vais les contacter.

amicalement.

Bonjour,
Je suis également a la recherche de ces fameux ressorts. J'avait aussi été voir chez Class ou ils m'ont dit que se n'etait plus disponible. Si vous arriver a en trouver, pouvez vous nous donner les cotes de ces ressorts ?

Merci.

bonjour a tous

j'ai la chance d'avoir mon garagiste auto qui ne met pas tout a la poubelle et j'y ai trouvé deux ressorts bons en diamètre et en longueur et après avoir percé le support de segments et l'équerre du système de réglage ils s'adaptent parfaitement, on peut voir sur la photo après un montage a blanc.

cependant d'après moi pour que ce soit fonctionnel il doit falloir que ces ressorts soient orientés dans la même direction c'est a dire perçage des supports vers l'avant du tracteur et les équerres du système de réglage vers l'arrière des deux cotés.

en espérant m'être bien expliqué pouvez vous me confirmer.

amicalement.

Bonjour,

Les tambours de frein tournent dans le sens inverse des roues; les ressorts doivent avoir pour fonction de ramener les segments de frein vers l'avant du tracteur pour éviter l'engagement du segment de frein comprimé.
Amicalement.

bonjour,

donc mon montage devrait être satisfaisant, je vous remercie pour la réponse rapide.

amicalement.