problème de liquide de refroidissement renault 551
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problème de liquide de refroidissement renault 551
bonsoir, je possède un renault 551, hier j'allais vider une benne de déblais assez lourde, et en pleine côte, j'ai vu du liquide sortir par le petit tuyau vers le bouchon de remplissage du radiateur.Le tracteur a 7600 heures et il est en très bon état, je me demande pourquoi il m'a fait ça, j'ai ouvert le bouchon pour voir si le liquide bouillonnait et apparemment non, je me demandais si quelqu un a eu déjà ce problème et d'ou ça peut venir. Merci bien et bonne soirée
man551- Membre Actif
- Messages : 30
Date d'inscription : 07/01/2016
Age : 38
Localisation : doubs
Re: problème de liquide de refroidissement renault 551
Bonsoir,
De quand date le dernier remplacement du liquide de refroidissement (LDR)?
Plusieurs causes possibles à ce rejet de LDR par le trop plein de radiateur:
- grille de calandre colmatée ou encombrée interdisant l'entrée d'air nécessaire au refroidissement du moteur en charge ==> nettoyer et dégager les corps étrangers devant calandre,
- faisceau extérieur de radiateur colmaté par la poussière et débris végétaux ==> nettoyer le faisceau des corps étrangers si possible avec jet d'air comprimé dirigé de la face arrière du radiateur,
- courroie de pompe à eau détendue réduisant la vitesse de rotation de la pompe à eau et du ventilateur de refroidissement ==> retendre ou remplacer la courroie si nécessaire,
- circuit de refroidissement colmaté par dépôt de boue suite à défaut d'entretien: emploi de LDR non conforme, ajout d'eau sur le LDR ou non remplacement du LDR au fréquentiel prévu par le constructeur ==> détartrer le circuit de refroidissement avec un produit détartrant radiateur du commerce, rinçage à l'eau pure, égouttage du circuit de refroidissement du bloc moteur et du radiateur avant de refaire le plein de LDR préconisé par le constructeur.
Amicalement.
De quand date le dernier remplacement du liquide de refroidissement (LDR)?
Plusieurs causes possibles à ce rejet de LDR par le trop plein de radiateur:
- grille de calandre colmatée ou encombrée interdisant l'entrée d'air nécessaire au refroidissement du moteur en charge ==> nettoyer et dégager les corps étrangers devant calandre,
- faisceau extérieur de radiateur colmaté par la poussière et débris végétaux ==> nettoyer le faisceau des corps étrangers si possible avec jet d'air comprimé dirigé de la face arrière du radiateur,
- courroie de pompe à eau détendue réduisant la vitesse de rotation de la pompe à eau et du ventilateur de refroidissement ==> retendre ou remplacer la courroie si nécessaire,
- circuit de refroidissement colmaté par dépôt de boue suite à défaut d'entretien: emploi de LDR non conforme, ajout d'eau sur le LDR ou non remplacement du LDR au fréquentiel prévu par le constructeur ==> détartrer le circuit de refroidissement avec un produit détartrant radiateur du commerce, rinçage à l'eau pure, égouttage du circuit de refroidissement du bloc moteur et du radiateur avant de refaire le plein de LDR préconisé par le constructeur.
Amicalement.
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