fuite d'huile au collecteur d'écjhappement sur 103 14

Bonsoir,
j'ai de nouveau besoin d'un petit coup de main.
Voilà le problème: fuite d'huile sur le collecteur d'échappement au 4 ème cylindre en partant du radiateur.



et au niveau de l'injecteur:


Au premier injecteur j'avais noté une fuite que je pensais avoir réglé en mettant un joint (il n'y en avait pas) mais non la fuite est toujours là.



D'où peuvent venir ces fuites? Injecteurs défaillants?
Merci.

Bonsoir,

Très difficile de se prononcer, les fuites possibles sont fuite au joint de cache culbuteur, fuite au joint d'injecteur, fuite au joint de culasse. Il faudrait nettoyer la zone incriminée et cibler l'apparition de la fuite pour déterminer l'endroit exact de fuite.
Amicalement.

Au niveau du collecteur c'est bien de l'huile qui sort alors qu'au niveau des caches culbuteur c'est plus du gazoil. Un injecteur peut il avoir une fuite au niveau du raccordement du corps et du nez?

Bonsoir,

je pense à une fuite par le joint de collecteur d'échappement.
Il faudrait également s'assurer du bon jeu de fonctionnement au niveau des culbuteurs, une mauvaise étanchéité des soupapes pourrait produire cette fuite par mauvaise combustion dans les cylindres.
Amicalement.

merci je vais explorer.

bonjour , dernier cylindre , et vu tes photos , je penserai plus au joint de culasse . c'est toujours par le dernier que ca commence a fuire en general .
le mieux , tu passe un bon coup de nettoyeur haute pression apres tu doit voir ou c'a fuit en premier .

si c'est bien le joint de culasse , la fuite de ce coté là n'est pas tres grave , mais c'est juste pas propre . car c'est le passage des tiges de culbuteur qui fuit .

je te dit ca , car sur le miens ca a commencer exactement pareil ( sauf c'est un 6 cylindre . )
et que je suis en train de refaire les 6 joints actuellement .



sur la photo , la fuite se situe en bas dans le logement rectangulaire

Oui comme dit Erick 28, commence par une bonne douche pour bien nettoyer le moteur.
Erick t'a pas tenté un resserrage avant remplacement ? Il bouffait un peu d'eau ou simple fuite extérieur ? Mon 103 a eu un suintement léger, puis ça lui a passé sans aucune intervention

bonjour titi , non , il mangeait pas d'eau , j'ai pas tenter de resserer car au contraire , c'a devenait de pire en pire , on voyait l'huile couler a la fin quand il tirait .
du coup , j'ai ete voir un mecano dans la concession , il 'a dit que cela arrivait et il valait mieux tous les changer . du coup il avait raison car sur les autres , j'ai vu qu'il commencait a etre un peu gras . et puis quand c'est demonter vaut mieux tout faire , car il faut vidanger le liquide , enlever la rampe a eau , les collecteurs ... et puis le kit complet de joint haut vaut 40 euros par cylindre , soit 240 pour le 6 cylindres , faut pas se priver .