surcharge D22

Bonjour à tous,
depuis hier le poussoir de surcharge sur mon D 22 ne veut pas resté enfoncé avant démarrage à froid (et démarre donc un peut plus difficilement). Quelqu'un peut-il m'orienter sur la manière ou méthode pour corriger ce problème?
Cordialement

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Après la mise en route du moteur , celui-ci fonctionne-t-il normalement ?
Pour engager la surcharge de mise en route moteur sur le moteur MWM AKD 112 Z il faut dans l'ordre:
- mettre la commande manuelle d'accélérateur à fond (vitesse maxi),
- engager la surcharge (un petit "clic" caractéristique est entendu lors de cet engagement),
- actionner le démarreur pour la mise en route du moteur.
La surcharge se coupe automatiquement après la mise en route du moteur.
Si la procédure ci-dessus est bien appliquée et que le surcharge ne s'engage pas correctement cela indique un déplacement laborieux de la crémaillère de pompe d'injection et de tige de commande, dans ce cas il faudra:
- déposer le support de reniflard sur le carter support de pompe d'injection,
- par l'espace ainsi dégagé actionner à la main la crémaillère de pompe d'injection et s'assurer de son déplacement libre,
- si déplacement "gras" et/ou gommage  projeter du dégrippant sur la crémaillère et sa tige de commande pour les débarrasser de la boue huileuse (utiliser un pinceau) jusqu'à retrouver un déplacement libre de la crémaillère et de sa tige de commande.
Amicalement.

Bonjour,
merci beaucoup pour cette réponse, en effet je ne suivais pas exactement cette procédure au démarrage d'où le non enclenchement du poussoir.
Je croyais tout me rappeler du D22 car tout jeune c'est sur ce tracteur que j'ai appris à conduire et cela fait pas mal de temps!
Cordialement

Bonjour,

Alors tout est bien qui finit bien.
Amicalement.