Chargeur Frontal et renseignements Renault 490S

Bonjour à tous et chapeaux à l'amicale, aux webmasters, modérateurs et participants de ce forum et super site internet.
Je suis un petit nouveau (qui n'avait que des micro-tracteurs Kubota ...) qui à l'intention d'acheter un vieux Renault 490s et voudrait savoir s'il est possible de monté un chargeur frontal et de quel type même s'il y a des modifications à faire, si l'on peux mettre 2 distributeurs double effets à l'arrière et si je peux avoir le manuel d'entretien et notice de réparation via l'amicale.
Merci beaucoup
Yann

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le tracteur 490 S peut recevoir un petit chargeur frontal de type Faucheux Dyna 45 ou Minifort ainsi que des chargeurs équivalents en caractéristiques avec les adaptations adéquates. Ce tracteur peut recevoir 2 distributeurs auxiliaires à la place du distributeur auxiliaire simple effet d'origine.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour votre réponse aussi rapide, je vais voir si l'engin en vaut la peine et vous tiendrais informé.
Merci beaucoup cdlt yann

Bonjour
Voilà j'ai essayé l'engin mais un truc me tracasse, l'embrayage prends seulement tout en haut pratiquement quand on enlève le pied, est ce qu'un reglage suffit ou faut il changer l'embrayage ? Quel est environ le prix des pièces ? Ayant des notions en mécanique peut on le remplacer soi même si l'on a le manuel de réparation ?
Est ce un tracteur fiable ou peut on avoir des surprises?
Merci cdlt yann

Bonjour,

Les moteurs MWM qui équipaient les tracteurs Renault n'ont jamais eu à souffrir de leur fiabilité très souvent enviée par la concurrence. La transmission Renault de ces tracteurs sur ces types de tracteurs version vigneron ou verger sont sans problème particulier.
La relevage Renault Tracto-Control sur ces types de tracteurs a fait référence et fait encore référence en matière de fiabilité, de précision et de contrôle d'effort.
Le point peut être à surveiller est les freins à disques secs qui demandent un entretien régulier et des réglages précis.
Le fait d'embrayer en fin de course peut alerter sur l'usure du disque d'embrayage avancement mais n'est pas un facteur absolu; il faut s'assurer du bon réglage de la garde à la pédale et surtout il serait très utile de connaître le nombre d'heures réel de fonctionnement de ce tracteur.
Un bon bricoleur peut réaliser cette éventuelle intervention sur l'embrayage avec la documentation adéquate et éventuellement l'aide d'un mécanicien ou d'un bricoleur averti.
Pour le prix des pièces , lesquelles ? Et consulter votre concession locale Claas RA.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour cet éclaircissement.
L'engin à appartenu à un monsieur âgé qui est décédé, le compteur marche indique 1250 h le propriétaire actuel à fait une 30 aines d'heure sur 2 ans ( facture en 2014 d'environ 3500 eur réfection moteur chemise, piston, soupape etc car l'ancien proprio l'avais retourné ) il demarre bien, tourne rond et ne fume pas tout fonctionne dessus. Cdlt yann

bonsoir
un petit retour d experience pour ce 490 .on en a eu plusieurs alors on les connait un peu.bon tracteur si on l utilise comme un vergers beaucoup de puissance a la prise de force relevage tracto control tres agreable tres preci mais si on veut utiliser des outils un peut gros bras en 1 er categorie d attelage vite faiblart ainsi que chandelle juste et qui casse bien. la traction maintenant tres bonne mais pont avant fragile qui casse bien attention au prix des pieces chez hurth et la dispo chez class aujourd hui.avec un chargeur ca pousse mais fragilite du pont donc je vous le deconseille fortement car en plus du pont la fixation du pont avant casse sous les efforts beaucoup d ailleur sont ressoude avec renfort.celi que vous etes allez voir 1500 heures et moteur refais bizarre car les moteur mwm font des heures si entretenu les 4 cylindres sont plus dur a demarer l hiver quand ils ont un peu d heures quels est ca monte de pneu? plus fragile en 24 qu en 28
restant a votre service amicalement

Bonsoir et merci,
Le moteur à apparemment été refait car le tracteur s'était retourné, pour les pneus arrières j'ai pas fait gaffe, mais j'hésite à l'acheter car pedale d'embrayage prend tout en haut je pense qu'il est usé sinon à vide tout fonctionne sauf pas testé pont av et différentiel.
Cdlt

bonsoir
l embrayage c est rien sur c est tracteur a faire celui de prise de force fonctionne? qu a fait l engin par le passee?
verifie si pas de fuite au niveau du pont avant dans les soufflets de cardan
ce renverser et refaire le moteur bizarre
amicalement

Bonsoir
Personne connais l'histoire de ce tracteur sauf le monsieur décédé, donc c'est assez flou je préfère laisser ce tracteur à un vrai connaisseur je n'aime pas les surprises surtout s'il faut mettre un gros billet comme dit tracteur testé à vide fonctionne mais pas testé avec une machine.
Merci cdlt Yann