Perte de liquide

Bonjour,

Après avoir changé le radiateur de mon 88, une fuite de liquide est apparue au niveau de la pompe à eau.....
Je me suis aperçu qu'il y avait un petit trou sous l'axe du ventilateur et que de l'eau coulait de ce trou.
J'ai cru d'abord à une casse, mais en cherchant un peu j'ai vu qu'il y avait le même trou sur la partie haute du corps de pompe.

Mais ce qui est plus bizarre est que moteur tournant il n'y a aucune fuite.........

j'ai beau réfléchir, je ne vois pas ???

Merci pour votre aide.


Jérôme

Bonjour,

Vous avez une fuite par le joint cyclam d'étanchéité derrière  la turbine de pompe à eau.
La pompe à eau est à remplacer par une pompe neuve.
Amicalement.

Merci pour votre réponse rapide, mais je ne comprends toujours pas, pourquoi sa fuit uniquement moteur arrêté

Bonjour,

Oui en effet difficile à comprendre mais c'est néanmoins souvent le constat. Nous pouvons émettre quelques hypothèses:
- pression sur le joint moteur en fonctionnement,
- vaporisation de liquide de fuite moteur chaud,
- effet de dépression au niveau du joint d'étanchéité lorsque le moteur est en fonctionnement,
- ...
Amicalement.