demarrage difficille a froid sur renault carraro 451.4

salut a toute la communauté je suis nouveau sur ce forum et j'aurai voulu avoir des renseignement pour le carraro 451.4 de mon frère il a de très gros problème de démarrage a froid je n'ai pas trouvé de surcharge sur la pompe a injection ainsi que  de bougie de préchauffe ni sur les culasse ni sur la pipe d'admission par contre j'ai pus observer sur les caches culbuteurs des commandes qui rentrais a l’intérieur et qui étais relié entre elle par des tiges et le tous retenue par un ressort sur le premier cylindre en partant du réservoir, par contre sur le cylindre du milieu je n'arrive pas a faire bouger la commande par contre les deux autres bougent avec une bonne mobilité. si vous avez des réponses pour ma question je vous en serait très reconnaissant merci

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Ce type de moteur ne possède pas de surcharge ou de bougies de préchauffage pour le démarrage à froid.
Pour la mise en marche du moteur il faut sans l'ordre:
- mettre le contact,
- placer la commande manuelle d'accélérateur en position plein régime,
- tirer à fond sur la tirette de décompresseur au tableau de bord,
- actionner le démarreur,,
- lorsque le démarreur à bien lancer le moteur, repousser la tirette de décompresseur pour permettre au moteur de démarrer,
- après démarrage du moteur ramener la commande manuelle d'accélérateur au ralenti accéléré (environ 1000 t/mn) pendant environ 2 minutes pour que le moteur prenne de la température,
- ramener la commande manuelle d'accélérateur au ralenti,
- engager le travail.
Si les démarrages sont difficiles en toutes conditions il faudra sans doute faire contrôler l'état et le tarage des injecteurs et les remplacer s'il ya lieu après avoir remplacé le filtre à GO.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonsoir a vous le tracteur n'a plus la tirette de décompression je vais me renseigné avec l' a.t.r. pour la documentation. et merci de votre réponse rapide.

cordialement josé

jb23 a écrit:
Ce type de moteur ne possède pas de surcharge ou de bougies de préchauffage pour le démarrage à froid.

Bonjour,
Si pompe injection Bosch, la surcharge est automatique
Si pompe Disa, il y a un bouton de surcharge à l'avant de la pompe (flèche blanche)



https://atr-agri.superforum.fr/t3253-entretien-451-4
Bosch jusqu'a 1975, Disa depuis 1976
Jb.