Pompe à injection du Renault 56

Bonjour à tous les fans du losange.
Une question adressée aux pros de l'injection diesel: comment se fait l'aspiration du gas-oil par la PI en provenance du réservoir? Le flux ne peut pas se faire par simple gravité, car le tuyau d'alimentation présente une contre-pente après le décanteur ... Qu'en pensez-vous? Amicalement.

Bonjour,

La pompe d'injection rotative du Renault 56 comme toutes les pompes d'injection rotative type DPA comporte une pompe à palettes à son extrémité arrière, cette pompe est appelée pompe de transfert qui a pour fonction, outre la fonction d'aspirer le GO du réservoir, de faire circuler un débit important de GO sous faible pression à l'intérieur de cette pompe pour lubrifier et refroidir la pompe d'injection ainsi que d'assurer l'écartement des pistons de haute pression pour le remplissage en vue de la prochaine injection.
Amicalement.

Merci à vous , JB , pour votre réponse détaillée . Dans cette pompe rotodiesel , quel est le rôle des clapets verticaux de l'entrée ?

Bonsoir,

Le rôle des clapets dans le couvercle de pompe de transfert ont pour fonction:
- de réguler la pression de transfert dans la pompe d'injection quel que soit le régime de rotation du moteur,
- moteur à l'arrêt, court-circuiter la pompe de transfert afin de permettre la purge des canalisations de la tête hydraulique.
Amicalement.