Réparation pompe injection V72
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Réparation pompe injection V72
Bonjour,
Je suis en train de remettre en service un V72 de mai 1962, et l'injection ne se fait que sur un cylindre …
Pour la réparer, je recherche un fournisseur pour un cylindre et un piston de pompe + les joints correspondants.
La référence de la pompe est : LAVALETTE FR2A65/2F4 738218.
Je vous remercie par avance de vos conseils et propositions,
Bien cordialement
Fabrice
Je suis en train de remettre en service un V72 de mai 1962, et l'injection ne se fait que sur un cylindre …
Pour la réparer, je recherche un fournisseur pour un cylindre et un piston de pompe + les joints correspondants.
La référence de la pompe est : LAVALETTE FR2A65/2F4 738218.
Je vous remercie par avance de vos conseils et propositions,
Bien cordialement
Fabrice
Alfabanel- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 09/06/2018
Re: Réparation pompe injection V72
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
La réparation d'une pompe d'injection ne peut se faire que dans une station car toute intervention sur ce type de pompe d'injection implique obligatoirement un passage au banc d'essai pour réglage des débits de pompe.
Sauf erreur de ma part, le problème rencontré n'est pas un problème de pompe proprement dit mais plus vraisemblablement un problème de calage notamment non respect de la cote de fonctionnement de 95 mm entre le dos de came et la bride de pompe d'injection qui se règle avec des cales d'épaisseur comme indiqué sur le manuel de réparation.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
La réparation d'une pompe d'injection ne peut se faire que dans une station car toute intervention sur ce type de pompe d'injection implique obligatoirement un passage au banc d'essai pour réglage des débits de pompe.
Sauf erreur de ma part, le problème rencontré n'est pas un problème de pompe proprement dit mais plus vraisemblablement un problème de calage notamment non respect de la cote de fonctionnement de 95 mm entre le dos de came et la bride de pompe d'injection qui se règle avec des cales d'épaisseur comme indiqué sur le manuel de réparation.
Amicalement.
Pompe injection V72
Merci de votre réponse, mais le problème ne vient malheureusement pas d'un mauvais calage.
Mon tracteur a été à l'arrêt pendant de nombreuses années, et quand on a voulu le remettre en marche, la pompe à injection ne fonctionnait pas. Après démontage on s'est rendu compte qu'il y avait un piston de grippé, et le bout s'est cassé en le sortant tellement il était bloqué par l'oxydation.
On cherche maintenant à remplacer ce piston et vérifier le bon fonctionnement du moteur, si possible en changeant nous même ces pièces.
Bien amicalement
Fabrice
Mon tracteur a été à l'arrêt pendant de nombreuses années, et quand on a voulu le remettre en marche, la pompe à injection ne fonctionnait pas. Après démontage on s'est rendu compte qu'il y avait un piston de grippé, et le bout s'est cassé en le sortant tellement il était bloqué par l'oxydation.
On cherche maintenant à remplacer ce piston et vérifier le bon fonctionnement du moteur, si possible en changeant nous même ces pièces.
Bien amicalement
Fabrice
Alfabanel- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 09/06/2018
Re: Réparation pompe injection V72
Bonsoir,
Je réitère mon précédent message, le réglage des débits de pompe ne peut se faire que dans une station diesel au banc d'essai.
Amicalement.
Je réitère mon précédent message, le réglage des débits de pompe ne peut se faire que dans une station diesel au banc d'essai.
Amicalement.
Re: Réparation pompe injection V72
Bonjour j'aurai voulu savoir si votre référence de pompe lavalette est la même que sur mon d22 qui une lavalette aussi car je suis à la recherche des 2 ressorts qui se trouve à l'intérieur de la pompe mais sens la référence impossible de les trouver et c'est impossible à la lire moi
Merci
Merci
Flo15- Messages : 3
Date d'inscription : 30/09/2017
Re: Réparation pompe injection V72
Bonjour,
La pompe d'injection montées sur les moteurs AKD 112 Z des N, V 72 est de type PFR 2 A 65 F4.
Amicalement.
La pompe d'injection montées sur les moteurs AKD 112 Z des N, V 72 est de type PFR 2 A 65 F4.
Amicalement.
Dernière édition par jb23 le Ven 29 Juin 2018, 00:57, édité 1 fois
Re: Réparation pompe injection V72
J'ai regarder sur la pompe du n72 de mon voisin c'est une Bosch PFR 2 A 65/62 Z et c'est un moteur AKD112Z
Flo15- Messages : 3
Date d'inscription : 30/09/2017
Re: Réparation pompe injection V72
Bonsoir,
A partir de décembre 1958 l'injection Bosch (pompe PFR 2 A 65/62 Z) a été remplacée par l'injection Lavalette (PFR 2 A 65 F 4). Ce N 72 avec une pompe Bosch a donc subi une intervention avec remplacement de la pompe Lavalette montée d'origine par une pompe Bosch.
Amicalement.
A partir de décembre 1958 l'injection Bosch (pompe PFR 2 A 65/62 Z) a été remplacée par l'injection Lavalette (PFR 2 A 65 F 4). Ce N 72 avec une pompe Bosch a donc subi une intervention avec remplacement de la pompe Lavalette montée d'origine par une pompe Bosch.
Amicalement.
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