Problem demarreur 651-4s

Bonjour,

Le démarreur ne semble donc pas en cause après sa révision.
Il faudra tenter de démarrer le moteur, BV au point mort, en utilisant un tournevis pour faire contact entre la grosse borne du démarreur et la petite borne, si le moteur démarre correctement alors vous aurez la preuve que le démarreur n'est pas en cause mais plus certainement:
- le câblage entre le contacteur à clé et le démarreur ==> tester avec un multimètre ce câblage,
- le contacteur de sécurité démarrage situé sur la commande débrayage qui sera à remplacer si défectueux après test avec multimètre, 
- si les 2 points précédents sont corrects alors le contacteur à clé au tableau de bord qui serait alors à remplacer par un neuf.
Amicalement.

Hallo,

Der Anlasser scheint daher nach seiner Überholung nicht beteiligt zu sein.
Sie müssen versuchen, den Motor mit dem Getriebe im Leerlauf mit einem Schraubendreher zu starten, um den Kontakt zwischen der großen Starterklemme und der kleinen Klemme herzustellen. Wenn der Motor richtig startet, haben Sie den Beweis, dass der Starter nicht die Ursache ist. aber sicherer:
- die Verkabelung zwischen dem Schlüsselschalter und dem Anlasser ==> diese Verkabelung mit einem Multimeter testen,
- den Anlassersicherheitsschalter an der Kupplungssteuerung, der bei Defekt nach Prüfung mit einem Multimeter ausgetauscht werden muss;
- Wenn die beiden vorherigen Punkte korrekt sind, muss der Schlüsselschalter an der Instrumententafel durch einen neuen ersetzt werden.
Mit freundlichen Grüßen.

Bonjour,

Toutes les parties mécaniques en métal sont automatiquement reliées au négatif (-) de la batterie par les parties métalliques conductrices de courant électrique; seuls les composants non métalliques nécessitent une mise à la masse par fil relié au châssis du tracteur.
Un moyen simple et rapide pour mettre en cause ou non le contacteur de sécurité démarrage consiste à relier entre eux les 2 fils d'arrivée à ce contacteur; si pas de meilleur résultat ce contacteur n'est pas en cause, si au contraire vous retrouvez un démarrage correct du moteur alors ce contacteur est en cause et donc à remplacer par un contacteur neuf.
Amicalement.
Traduction en allemand via Google.

Hallo,

Alle mechanischen Teile aus Metall werden automatisch durch die Metallteile, die elektrischen Strom leiten, mit dem Minuspol (-) der Batterie verbunden. Nur nichtmetallische Komponenten müssen über ein am Traktorrahmen angeschlossenes Kabel geerdet werden.
Eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Startsicherheitsschütz in Frage zu stellen oder nicht, besteht darin, die 2 eingehenden Drähte an dieses Schütz anzuschließen. Wenn kein besseres Ergebnis erzielt wird, ist dieses Schütz nicht die Ursache. Wenn Sie im Gegenteil ein korrektes Starten des Motors feststellen, ist dieses Schütz die Ursache und muss daher durch ein neues Schütz ersetzt werden.
Mit freundlichen Grüßen.
Deutsche Übersetzung über Google.