Problème de charge R56

Bonjour,

Je suis en train de remettre en état l'électricité sur un 56, mais j'ai un soucis avec l'alternateur. J'ai fait le branchement comme sur le schéma mais il ne charge pas et la lampe reste allumée, par contre quand je fait ce même branchement sans la lampe il recharge correctement la batterie ? Je ne voit pas trop ce qui cloche ?





Merci.    

Antoine.

Bonjour,

Avez-vous une borne "L" sur cet alternateur ?
Quel marque et type d'alternateur triphasé ?
Une photo de la face arrière de cet alternateur serait utile.
Amicalement.

Bonjour,

Je ne voit pas de borne L, j'ai prit les branchements en photo ainsi que la plaque signalétique mais il en manque une partie.





Antoine.

Bonjour,

La borne B+ sera reliée à la borne positive (+) de la batterie via la grosse borne du démarreur.
La borne D+ sera reliée à la borne positive (+) de la batterie via la borne entrée de lampe témoin, borne sortie de lampe témoin , sortie contacteur à clé, entrée contacteur à clé + batterie.
Amicalement.

Bonjour,

Merci de votre réponse, j'ai donc fait le branchement suivant sans résultat l'ampoule reste toujours allumée et pas de charge (en inversant fil rouge/jaune même chose).
Rouge va au D+
Jaune va au contacteur puis au + batterie
B+ bien raccordée à la borne démarreur + batterie
Ce qui est bizarre c'est que si je fait le même montage sans lampe en passant directement au contacteur via le D+ il charge bien, serait ce un défaut de l'alternateur ?



Antoine.

Bonjour
L'ampoule doit faire 3W, et doit être impérativement une ampoule à incandescence, et rien d'autre. Si l'alternateur charge sans lampe témoin, ce n'est pas lui qui est en cause.
J'ai essayer de trouver la fiche de votre alternateur, mais je ne l'ai pas trouvé.
Quand vous dites pas de charge, il faut s'en assurer avec un ampèremètre, ou une pince ampèremétrique.
Cordialement Sébastien

Bonjour,

Merci de votre réponse, c'est bien le témoin de charge d'origine du tableau de bord avec une ampoule 3W.
Les 2 fiches sont côte à côte à droite sur la 2e photo D+ et B+.
L'alternateur a bien été contrôlé avec un multimètre et il ne délivre une tension de charge que si la lampe n'est pas branchée.
J'ai exactement le même branchement sur mon D30 et je n'ai pas ce soucis.

Antoine.

Bonjour
J’avais peut-être fait la même erreur que vous :
Dans le logement des bornes de l’alternateur, vous avez deux ou trois fiches mâles. Il faut brancher le D+ sur la petite et le fil de B+ (batterie ou démarreur) sur la grosse fiche mâle.
La grosse fiche me semble très oxydée. D’où mon commentaire.
Amicalement

Bonjour,
Il n'y a bien que 2 bornes. Le branchement est bien comme indiqué. Je n'ai toujours pas résolu le problème je pense changer l'alternateur.
Merci. Antoine.

Bonjour, je dois également changer mon alternateur. Quelle référence as-tu sur un tracteur Renault 56 le type sur la carte grise est marquée R 72 51 merci