regulateur de tension HS sur D16?

bonjour, petite question pour jb23 et tout ceux capables d'y repondre !!! Je viens de refaire un faiseau complet d'un renault D16 de A a Z mais ce matin il n'a pas demarré ! Donc j'ai pensée que la batterie étaie HS mais après verification elle prend bien la charge. Je me suis donc dirigé vers la dynamo ... et elle charge très bien ! Je suis donc remonté au regulateur de tension Paris Rhone qui lui a ma grande surprise ne " transmet" pas le courant jusqu'a la batterie. Je ne pense pas avoir fait d'erreur sur le cablage. Une fois le tracteur démarré j'ai retiré la batterie pour faire quelques tests avec une lampe témoin. A la dynamo aucun soucis la lampe temoin s'allume puis a la borne "BAT" du regulateur plus rien . Et encore moin au cosses + et - reliés a la batterie ce qui parait logique du fait qu'il n'y a rien a la borne "BAT" du regulateur de tension. Je voulais savoir si il y a une petite technique pour tester reellement celui-ci? Mais je pense qu'il est bien HS. Par ailleur j'ai un Paris Rhone qui "trainé" sur l'une de mes Renault 4 mais celui ci fait 22A alors que celui du D16 n'en fait que 10A. Je voulais savoir si il était possible de le monter a la place et si l'ecart d'amperage pouvait poser probleme?

Amicalement Nico.

Bonsoir,

Si vous n'avez pas de courant aux bornes de la batterie cela indique que la batterie est HS.
Pour tester le fonctionnement du régulateur il faudrait utiliser un voltmètre et prendre la tension aux bornes de la batterie, moteur à l'arrêt tension 12 volts, moteur en marche à 1500 t/mn tension 12.7 volts mini.
Il faudrait également s'assurer que le circuit entre le régulateur et la batterie ne serait pas coupé par de mauvais contacts aux bornes ou un fil coupé.
Amicalement.

Bonsoir, c'est bon jb23 j'ai resolu le probleme, c'était bien le regulateur de tension qui était HS heureusement qu'il y en avait un de rechange sur une de mes renault 4L ^^ . Merci pour les infos !!

Cordialement Nico.