Réception d’un super 6 D

Bonjour,

Les distributeurs auxiliaires simple ou double effet étaient en option sur ce type de tracteur.
Ce tracteur Renault 56 type technique 7251 N° de série 5103630 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en décembre 1968.
La photo pour l'huile n'est pas lisible.
Amicalement.

Rebonjour
L huile est de la mobil agri super 15w40.
Merci pour l info

Bonjour,

L'huile multifonctionnelle Mobil Agri Super TM 15W 40 convient pour la lubrification de vitre tracteur: moteur, filtre à air, transmission, hydraulique à l'exception du boitier de direction qui requiert une huile 85W 140.
Amicalement.

Super merci pour la.réponse.
C étais surtout côté moteur. Je n ai jusqu'à ce jour jamais utilisé de.multifonctionnelle dans un moteur.
Bonne soirée

Bonsoir

Aucun souci quand à l'utilisation d'une huile multifonctionnelle dans les moteurs pour cette série de tracteurs. Et bien sur l'avantage de
stocker qu'une sorte d'huile.

Amicalement

André

Bonjour. Je viens de m attaquer à la grosse révision. Y a t il un sens de montage des rondelles du filtre hydraulique? Merci

Bonjour,

Seules les 2 rondelles d'extrémité ont un sens de montage, flanc non strié vers l'extérieur.
Amicalement.

Merci pour cette réponse.
Que cela change t il si les rondelles de l extrémité ne.sont pas bien monté j essaye de comprendre l influence du sens de montage.
Personnellement je pense que l efficacité de la.filtration a ce niveau sera moins performante.

Bonjour,

Je ne sais pas exactement le pourquoi mais je pense que c'est surtout pour conserver les faces d'appui du corps de filtre propres et non dégradées par la présence de limaille.
Amicalement.

Bonjour JB.
J aimerais remplacer ma pompe hydraulique car elle commence à fatigué quand l huile est très chaude.
Il va aussi falloir que je regarde mes clapet ainsi que le tiroir de commande du relevage car il est de nouveau resté en haut (c est la deuxième fois en 1 ans et a chaque fois avec une charge lourde) je l arrête le redémarre tire sur le distributeur auxiliaire et il redescend.
Par contre je ne comprends pas trop l outil 25 dans le mr du relevage tracto control. C est une sorte d extracteur qui prend par l intérieur?

Bonjour,

Avant de remplacer la pompe hydraulique avec un coût certain, il faudrait au préalable:
- vérifier le fonctionnement du clapet de décharge sous la plaque d'alimentation qui peut être partiellement grippé suite à présence de pollution,
- ensuite mesurer la pression hydraulique prise sur la sortie de valve rapide de bennage de remorque, cette pression doit être de 160 bars maxi au régime moteur de 1500 t/mn mini,
- di nécessaire, régler le clapet de sécurité en ajoutant une cale de 0,5 mm d'épaisseur, si pas d'amélioration retirer cette rondelle et
- enfin remplacer cette pompe si, et seulement si, vous ne pouvez pas atteindre cette pression de 160 bars.
Pour le blocage en position haute des bras de relevage, l'origine est le grippage du tiroir dans le bloc distributeur, un rodage exclusivement à l'huile sera sans doute nécessaire.
Amicalement.

Bonjour JB.
La pression est bonne mesuré après 30minutes de travail.
Par contre quand l huile est très chaude après une bonne journée de travail (carter du pont à environ 60 degrés donc huile plus fluide la pression est plus faible) ce qui me permets de me pencher vers la pompe.
Le clapet décharge bien je pense car quand j active le distributeur auxiliaire sans rien d atteler on remarque une baisers de régime suite à la monté en pression puis on «entend la décharge».
Merci de me donner la réf de la pompe que je vois déjà le tarif de toute façon elle ne sera pas moins chère d ici 5 ou 10 ans si encore disponible...

Bonjour,

Pompe référence Renault 0855946500.
Amicalement.

Bonjour.
Bonne et heureuse année à tous et à toutes.
Je me posais la question suivante. Sur les 56 86 il y a une pompe double pour la lubrification du moteur.
Est ce déjà le cas sur les super 6d? Merci d éclairer ma lanterne.

Bonsoir,

Les pompes double circuit équipent les moteurs MWM D 325.3 jusqu'au N° moteur 40832 et les moteurs D 325.4, 325.6.
Les pompes simple circuit équipent les moteurs MWM D 325.2, 327.2, 325.3 à partir du N° moteur 40833.
Les premiers tracteurs Renault 56 et 86 étaient donc équipés de pompe double et ensuite de pompe simple.
Le moteur MWM 322.3 du tracteurs Super 6 D était équipé d'une pompe simple (identique à celle du moteur AKD).
Amicalement.

Bonjour JB.
Voilà je me pose une petite question quand à la.pression de tarage des injecteurs sur le super 6d suite à une discussion avec un passionné renault qui a passer quelques années chez Renault.
Pour ma.part le tarage sur le.super 6d est de 180b mais je ne trouve plus la doc avec cette valeur....
Lui me garantit que c est 125b avec pour preuve la notice d utilisation du super6d ou il est bien écrit 125..
Merci de m éclairé de tes lumières est peut-être être une photo de la doc..

Bonjour,

Ce n'est pas normal que ce tracteur avec moteur à injection directe fume plus que le moteur à injection indirecte du D 22. La cause en est certainement un problème d'injecteurs défectueux==> voir état et tarage des injecteurs.
Amicalement.

Bonjour. JB pas.sur que est compris ma.question. mon tracteur va bien et ne fumé plus depuis la réfection de la pompe a injection mes injecteurs sont taré à 180b.
Mais un amis me.dis ceci

Voilà je me pose une petite question quand à la.pression de tarage des injecteurs sur les super 6d suite à une discussion avec un passionné renault qui a passer quelques années chez Renault.
Pour ma.part le tarage pour les tracteur de type.super 6d est de 180b mais je ne trouve plus la doc avec cette valeur....
Lui me garantit que c est 125b avec pour preuve la notice d utilisation du super6d ou il est bien écrit 125..
Merci de m éclairé de tes lumières quand à ce qui est juste et ce qui est faut.

Bonjour,

Les injecteurs du moteur à injection directe type 322.3 du Super 6 D doivent être tarés à 180 bars.
Le tarage à 125 bars est prévu pour les moteur à injection indirecte type AKD 112 D des tracteurs D 35, N 70, Super 6.
Amicalement.

Merci pour cet éclairage. Donc il y a une erreur dans.la.notice du super 6d

Bonjour,

Oui c'est une erreur depuis l'origine et nous allons corriger.
Amicalement.

Bonsoir.
Quelles nouvelles du chantier en cours.
Ayant énormément de jeu au niveau de l axe du palonnier du super 6D j ai tout.démonter afin de realeser le support afin de pouvoir mettre des bagues (car premier montage sans bague) idem pour l axe du tirant de triangulation.

Voici quelques photos.
Je vais aussi changer les roulements de roue réduire les portées des fusée quelles soient à nouveau ronde et refaire des bagues en fonction.
J aimerai changer mes.goujons + écrou de roues quelqu'un pourrait il me donner soit ma.réf actuelle ou les dimension des goujons. Merci d avance

Bonjour,

Personnellement j'aurais réalisé des bagues en bronze et non en acier.
Référence des goujons de roues avant: 0556338100,
Ecrous: 0706230700.
Amicalement.