Joint barre controle d'effort

Bonjour
Mon renault 86 à une fuite d'huile au niveau de la barre de controle d'effort du relevage,après avoir consulté votre site j'ai vu que qu il fallait changer les 2 joints à lèvres ,les 2 joints feutres,et les 2 joints toriques,je viens de démonter l ensemble et j'ai retiré le joint à lèvres 52x42x8 par contre je ne vois pas ou est monté le joint torique.
Pouvez vous m éclaircir sur ce point?

Bonjour,

L'arbre de détection est supporté par les 2 paliers dans lesquels sont montés les joints à lèvre pour assurer l'étanchéité entre paliers et arbre de détection; pour assurer l'étanchéité entre paliers et carter de pont arrière 2 joints toriques référence 7700508145 assurent cette fonction.
Si les paliers ne sont pas déposés du carter de pont arrière, il n'y a pas lieu, sauf fuite caractérisée à cet endroit, de remplacer ces joints toriques.
Amicalement.

Aprés démontage du joint à lèvres coté droite du tracteur j'ai constaté que l arbre de détection est légèrement piqué à l'endroit ou ce fait l étanchéitée avec le joint à lèvres,je pense que la fuite était à cet endroit là,je vais essayer de rattraper cela avec du papier à poncer,peut on remonter des joints à lèvres 52x42x8 standard comme on en trouve un peu partout,oubien faut il en remettre avec une armature métallique comme ceux montés d'origine?
Amicalement christian

Bonjour,

Personnellement je recommande toujours la pièce d'origine et à défaut la pièce à caractéristiques identiques et adaptable.
Amicalement.

Je vous remercie pour ces réponses rapides et précises,je vais essayer de trouver les pièces dans le réseau claas local .
Amicalement christian

Bonjour
Dernière question,pour déposer les paliers de l'arbre de détection,faut il déposer le couvercle de pont ar sous le siège conducteur pour le sortir,car le palier porte des marques de coup de marteau(surement l'ancien propriétaire qui a par le passé changé les joints à lèvres et qui a martelé un peu fort)du coup je voudrais sortir le palier pour le meuler un peu à l endroit ou il est abimé.
Amicalement christian

Bonjour,

Si vous déposez le palier blessé il faudra remplacer le joint torique d'étanchéité entre palier et pont arrière.
La dépose de ce palier se fait simplement par traction sur ce palier.
Si vous déposez les 2 paliers il faudra procéder palier par palier pour éviter de déplacer l'arbre de détection avec risque de déplacement des commandes internes ce qui impliquerait alors la dépose du bloc relevage pour tout remettre en ordre.
Amicalement.

bonjour
je veux juste déposer le palier de droite,par contre il ne sort pas quand on tire avec une pince à bec ,
amicalement christian
ci joint photo de mon r86

Bonjour,

Si dépose impérative avec impossibilité de dépose en direct par traction extérieure alors il faudra:
- déposer le bloc relevage pour déconnecter le pot de détection du levier interne de contrôle d'effort,
- déposer le maneton de détection de l'arbre côté opposé pour pousser le palier.
Amicalement.

Bonjour,je vous remercie pour vos réponses,je vais regarder cela de plus près.
Amicalement christian

Belle machine Christian d ou es tu dans le 67?
Moi selestat

bonsoir d22du67 j habite à coté de saverne[url=https://servimg.com/view/19976398/11]