Problème sur pompe injection pour remettre en route un SUPER 6 LONGTEMPS SANS TOUNEr
2 participants
Problème sur pompe injection pour remettre en route un SUPER 6 LONGTEMPS SANS TOUNEr
Bonjour et bravo aux passionnés.
J'ai donc un soucis pour la remise en route du Super 6 qui est resté trop longtemps au repos. U n ressort dans la pompe injection ne descend pas. J'ai lubrifié, j'ai essayé de démonter par la sortie injecteur, mais la nuit nous a pris et c'est la première fois que je vais si loin dans un pompe injection.
Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci d'avance.
JOSS
J'ai donc un soucis pour la remise en route du Super 6 qui est resté trop longtemps au repos. U n ressort dans la pompe injection ne descend pas. J'ai lubrifié, j'ai essayé de démonter par la sortie injecteur, mais la nuit nous a pris et c'est la première fois que je vais si loin dans un pompe injection.
Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci d'avance.
JOSS
BERNOIS- Messages : 1
Date d'inscription : 14/01/2020
Re: Problème sur pompe injection pour remettre en route un SUPER 6 LONGTEMPS SANS TOUNEr
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le démontage de la pompe d'injection par un non spécialiste ne peut qu'aggraver les choses.
Pour débloquer le piston de pompe d'injection il faudra déposer la plaque de visite latérale (derrière la pompe d'alimentation)et avec un tournevis tenter de faire descendre l'ensemble ressort et ses butées après s'être assuré que la came de l'arbre à cames de pompe d'injection n'est pas en poussée sur ce piston, éventuellement faire faire un tour complet de vilebrequin du moteur pour placer cette came en position repos.
A noter que si le piston est grippé la cause en est un GO pollué par l'eau.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le démontage de la pompe d'injection par un non spécialiste ne peut qu'aggraver les choses.
Pour débloquer le piston de pompe d'injection il faudra déposer la plaque de visite latérale (derrière la pompe d'alimentation)et avec un tournevis tenter de faire descendre l'ensemble ressort et ses butées après s'être assuré que la came de l'arbre à cames de pompe d'injection n'est pas en poussée sur ce piston, éventuellement faire faire un tour complet de vilebrequin du moteur pour placer cette came en position repos.
A noter que si le piston est grippé la cause en est un GO pollué par l'eau.
Amicalement.
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