Renault 50 s renseignements et besoin de vos compétences

Bonjour
Merci JM.

Bonjour
Après vérification plus de garde à l'embrayage pdf, plus possible de régler, et l'embrayage ne marche pas, donc je vais voudrais changer mécanisme complet embrayage avancement et pdf, roulement de butée ainsi que les joints sortie bv et villebrequin .
Pouvez vous me dire si les références sont justes :
Embrayage complet assemblé : 77 00 634 664 (disque pdf inclus ?)
Roulement butée : 08 55 853 300
Joint torique (rep. 30-301) : 77 00 515 610
Joint spy (rep.30-302): 77 03 087 079
Roulement guide volant moteur: 77 00 699 256 ( 17 x 40 x 12)



Faut il encore changer autre chose ?
Environ combien de temps faut il compter pour bien mener les travaux ?
Faut il faire attention à quelque chose de particulier ?
Merci
Est ce que pour le moment pour utiliser la pdf j'éteins le tracteur met la pdf et rallume le tracteur, je peux faire cette manip ou il y a un risque ?
Merci
Amicalement

Bonsoir,

Pour votre tracteur Renault 50 S type technique 7365 N° de série 6541845 avec embrayage LUK à commandes déparées, les références des pièces sont page 30 E du PR 1511 à savoir:
Embrayage complet assemblé : 77 00 634 664 avec disque pdf inclus,
Disque avancement 700634663 
Roulement butée : 7700653343,
Roulement butée : 7700653344,
Joint torique (rep. 30-401) : 77 00 515 610,
Joint spy (rep.30-402): 77 03 087 079,
Roulement guide volant moteur: 77 00 699 256 ( 17 x 40 x 12);
Pour la remise en état de l'embrayage est-il bien nécessaire de remplacer le mécanisme complet ? Le remplacement du disque avancement ne serait-om pas suffisant pour limiter les frais car sur ce tracteur le disque de prise de force est peu sollicité vu la puissance du tracteur ? Pour information le même mécanisme est monté sur le Renault 490 S de puissance 65 ch. et 4 roues motrices.
Amicalement.

Bonsoir
Merci pour ces précisions JB23.
Je vais démonter puis voir , car c'est surtout l'embrayage pdf qui ne fonctionne pas , le disque peut il rester collé ?
Amicalement

Bonsoir,

En présence de forte humidité ou après une longue période sans fonctionner il est possible que les garnitures des disques restent collées sur les plateaux de pression. Dans cette éventualité il faudrait démonter le mécanisme pour remettre tout en ordre.
Amicalement.

Bonjour
Ok merci JB23, quand j'aurai démonté je reviendrais vers vous.
Amicalement

Bonjour
Voilà c'est le grand jour du test du petit 50, je vais voir ce que cela donne.


Amicalement

Bonjour
Voila un bien belle attelage
Pour votre prise de force étant donné la destination du tracteur elle peut être usee soit le disque ou le mécanisme l ouvrir vous le dira
Avec la benne à l avant la direction hydraulique est parfaite
Amicalement

Bonjour
Merci JM, test cette apres midi, un super tracteur agréable à conduire, demain je mets la scie devant et vais voir ce que ca donne cette histoire de pdf, au pire je le coupe en 2 pour voir ce qu'il se passe .
Amicalement

Bonjour,
Voilà test numéro 2 réussi :-) il marche bien ce petit 50 j'en suis ravie, juste l'embrayage de pdf à revoir (en automne).



Amicalement

Bonsoir,
Sur mon Renault 50s le témoin de charge reste allumé,  mesuré à la batterie il ne charge plus, je l'ai soufflé à le compresseur mais rien, c'est un Paris Rhône A 12 R57 12volts 45amp avec regulateur intégré, par quel alternateur puis je le remplacer car celui ci n'existe plus.
Merci amicalement.

Bonsoir,

L'alternateur A 12 R 57 a été remplacé en série par l'alternateur Motorola 2518050.
Tout autre marque et type d'alternateur de caractéristiques identiques pourra convenir mais moyennant sans doute quelques modifications au niveau des fixations notamment.
Amicalement.

Bonjour,
Ok merci JB23.
Amicalement

Bonjour,
Encore une question sur le 50s peut on enlever des cales pour la garde d'embrayage pdf ?
Merci amicalement.

Bonjour,

Réponse oui avec mécanisme à commande unique.
Amicalement.

Bonjour JB23
Merci, donc pas sur le mien j'ai la commande d'embrayage à main côté droit.
Amicalement

Bonjour,

Alors avec commandes séparées il n'y a pas de cales (mécanisme LUK).
Amicalement.

Bonsoir,
J'ai trouvé l'alternateur et j'ai adapté les fixations, le seul soucis ou brancher le fil lampe temoin tableau de bord?
J'ai une borne B+, D+, W, j'ai branché le gros fil sur B+, le petit sur D+ il charge mais je ne vois pas ou mettre le fil L. Sur D+ et B+ il ne s'allume pas et sur la masse il reste allumé .
Merci amicalement

Bonjour,

Le nouvel alternateur est avec régulateur incorporé ou régulateur séparé ?
Amicalement.

Oui il a un régulateur incorporé.

Le branchement d'origine j'ai une double prise avec 2 câbles, un côté L et l'autre coté D+.
Amicalement

Bonsoir,

Le fil L est supprimé.
Amicalement.

Donc plus de lampe temoin tableau de bord ?
Amicalement

Bonsoir,

Voir mon schéma en MP.
Amicalement.

Ok merci JB23 parfait.
Amicalement

Bonsoir,
Branchement réalisé tout fonctionne merci.
Amicalement