Renault 50 s renseignements et besoin de vos compétences

Bonsoir
merci du retour, le compte tour ne fonctionne plus ni la jauge à carburant. Voici une photo :



Amicalement

Bonsoir,

Le combiné de tableau de bord de votre tracteur est identique sur les tracteurs Renault 80, 82, 86, 88, 89 référence 7701001473.
Le compte-tours horamètre de votre tracteur est identique sur les tracteurs Renault 80, 82, 86, 88, 89 référence 7701001474.
Amicalement.

Bonsoir,
Ok super merci pour les infos, je vais chercher.
Amicalement

Bonjour
j'ai démonté le compte tour, le système magnétique qui entraîne l'aiguille ne fonctionne plus, l'aimant est un peu bouffé, je pense que le champ magnétique ne se fait plus.
Je vais voir si j'en trouve un ou peut-être avec 2 d'occas en refaire un .
Amicalement

Bonjour,

Je viens de réparer la jauge a gasoil, le problème venait du flotteur. Le curseur tournait librement sur l’axe du flotteur sans concordance entre les deux. Un point de soudure a permis de solutionner le problème.

Amicalement,

Bonsoir
Merci du tuyau la mienne à beaucoup de jeu, je vais faire de même.

Pour la direction assistée de chez Hydrodis ( certe chère mais vu que mon boitier est à réparer) fonctionne à merveille.







Amicalement

Bonsoir
Vous parlais d une direction assistée ou hydrostatique ?
Combien coûte le kit le dernier qui m'a été fournis par la concession class m'a coûté 1500 € ht
Amicalementa

Bonjour jm,
Oui direction hydrostatique, 1555 eur ttc chez Hydrodis :
https://www.hydrodis.com/renault/4443-direction-hydrostatique-pour-renault-50s-60s-70s-80s-82.html

Amicalement

Bonsoir
Merci du retour
Un bon rapport qualité prix facile à installer ?
Vous ne reconnaîtrais pas le tracteur avec ce kit
Amicalement

Bonsoir jm,
Oui de la bonne qualité, une bonne notice, pour moi facile à installer, faut savoir souder pour les supports du vérin.
Oui c'est sur beaucoup plus facile à manier.
Maintenant je vais lui mettre des pneus 12.4x28 à l'ar et lui refaire une jeunesse.
Amicalement.

Re
En 28 ca lui fera une sacré paire de roues ces tracteur était généralement livrée en 24 9.5.24
Amicalement

Il était monté en 11.2x28  et a l'av pneu gazon 27x8.50 r15, vu que les ar sont quasiment usés je met un peu plus large...il va avoir une belle allure.
Amicalement

Bonjour
Sur mon Renault 50 j'ai le système pdf frontal d'epoque, mais j'ai l'impression que devant elle tourne à l'envers ? Donc si je mets une machine scie circulaire ou autre cela n'ira pas ? Il y a t il une solution ?
Merci amicalement

Bonsoir,

Cette prise de force tourne dans le même sens que la prise de force arrière mais vu de l'avant au lieu de l'arrière on à effectivement l'impression que le sens est inversé.
Pour retrouver le sens de rotation souhaité sur l'outil avant à animer si besoin alors il faudra inverser le sens de montage du boitier de l'outil.
Amicalement.

Bonsoir JB23,
Ok merci c'est bien ce que je pensais.
Amicalement

Bonjour
Autres questions :
si j'enlève le boitier pdf fixé sur l'ar qui entraîne la pdf av est ce que je vais retrouvé ma prise de force ar d'origine ou il y a t il une modif à faire?


Quel est le débit d'huile hydraulique sur le 50s ?

J'envisage peut-être etre de relier la pdf av à un boitier hydraulique comme celui ci comme ca on à le bon sens de rotation, vous en pensez quoi :
https://www.hydrodis.com/kits-hydrauliques/514-prise-de-force-hydraulique-540tr-min-de-8-a-19-cv.html#/363-puissancedebit-8_cv_30l_min/301-avec_flexibles-non

Merci bien amicalement

Bonjour,

Après dépose du boitier Deletombe vous retrouverez la prise de force d'origine du tracteur.
Le débit d'huile hydraulique de la pompe sur le Renault 50 S est de 30 l/mn avec pression maxi de 180 bars.
Je ne connais pas cette prise de force hydraulique je ne peux donc pas me prononcer mais des utilisateurs éventuels pourront vous vous faire part de leur expérience.
Amicalement

Bonsoir JB23
Ok super merci pour ces précisions, je vais réfléchir et voir ce que je vais faire.
Amicalement

Bonjour
Sur mon Renault 50s je n'arrive pas toujours à enclencher la prise de force, des fois il faut tirer plusieurs fois  le levier d'embrayage, est ce que cela provient du réglage ? Quand j'ai acheté le tracteur le levier était tirer ( je ne sais pas combien de temps par l'ancien proprio) or il ne faut pas le laisser plus de quelques minutes , que cela peut il y avoir comme conséquence ? Merci
Amicalement

La conséquence est un effort important sur le volant moteur donc le vilebrequin avec tous ce que cela implique
Puis la détérioration du mécanisme d embrayage
Amicalement

Bonsoir,

Le levier de débrayage de prise de force ne doit jamais rester plus d'une minute en position débrayée car risque de destruction du vilebrequin et du bloc moteur par pression axiale importante et usure rapide par défaut de graissage. Cette information figure dans la notice d'utilisation et d'entretien.
Amicalement.

Bonjour JM et JB23
Oui c'est ce que j'ai lu moi je le sais , j'espère que l'ancien proprio ne l'a pas trop utilisé en position débrayé.
Pour le moment le moteur demarre au quart de tour, pas de bruit suspect, je vais voir pour régler la course comme indiqué dans MR151 puis je verrais ce que ça donne, l'engin et presque finit.

Bonjour

Excellent travail .Félicitations.

Amicalement

André

Bonjour
Merci André,  encore le capot à poser, j'attends un compteur,  le système hydraulique du relevage à brancher puis il devrait être opérationnel,  j'ai trouvé une scie circulaire pour mettre à l'avant je l'ai modifié facilement pour la faire tourner dans l'autre sens car à l'avant la pdf tourne à gauche sur l'ar il y a le boitier deletombe.
Amicalement

Bonsoir
Très belle remise en etat avec décalcomanie neuve parfait
Bravo