TRACTEUR E70 NE DEMARRE PLUS

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
En complément au message de dominique53, la description que vous nous faites du fonctionnement antérieur du tracteur: difficulté de démarrage et le fait qu'il ne redémarre plus après une panne sèche m'incite à penser que vous êtes bien confronté à un problème d'alimentation en GO de la pompe d'injection avec difficulté de purge.
Comme déjà préconisé à maintes reprises sur ce forum, il faut reprendre point par point tous les paramètres et les traiter tous sans exception. L'expérience démontre que nous sommes en effet dans la règle des 80/20 pour le traitement des problèmes de démarrage et de calage du moteur en traitant ces points que je rappelle:
Dans une premier temps je vous propose de revoir dans son ensemble le circuit d'alimentation en GO de ce tracteur en procédant dans l'ordre suivant:
- déposer le bol décanteur sous le réservoir pour nettoyer la cuve et le filtre qui se situe au dessus du bol en verre. Avant repose du filtre et de la cuve en verre faire couler du GO en ouvrant le robinet pour s'assurer que le GO s'écoule bien, le trou de passage pourrait être partiellement ou totalement obturé par des débris dans le réservoir ou par l'obus du robinet qui serait desserti de la commande du robinet.
- déposer toutes les tuyauteries entre le réservoir et la pompe d'injection pour chasser, à l'air comprimé si possible, les dépôts qui auraient pu s'accumuler dans les tuyauteries et surtout au niveau des vis raccords et banjos de raccordement. En profiter pour monter des joints neufs lors de la repose pour éviter les fuites ou prise d'air.
S'attarder particulièrement sur la vis creuse d'arrivée du GO à la pompe d'alimentation car un filtre tamis est vissé dans cette vis creuse et son colmatage pourrait être une des causes de vos ennuis.
- Déposer l'élément filtrant du filtre à GO et le remplacer par un filtre neuf. Profiter que les tuyauteries d'entrée et de départ soient déposées pour nettoyer tous les circuits de la tête de filtre en passant un fil de fer dans les trous et en utilisant de l'air comprimé pour chasser tous les débris qui auraient pu s'accumuler dans ces circuits.
- Réamorcer le circuit d'alimentation en utilisant la pompe d'amorçage et purger le circuit d'alimentation.
Amicalement.

Bonjour,

Bien heureux d'apprendre que le tracteur démarre de nouveau.
Il est tout à fait normal d'utiliser la surcharge pour un démarrage à froid. A chaud, normalement le démarrage doit être possible sans cet artifice si les injecteurs sont en bon état et correctement tarés et de bonnes compressions: voir le jeu aux soupapes.
Pour le shéma électrique si vous avez commandé le manuel de réparation moteur vous trouverez les shémas électriques dans ce manuel.
Amicalement