Avis achat Renault 651-4

En fait, si j'ai bien compris, tu as refais ton 651-4 à partir d'un autre ? Il y avait bcp à faire dessus ?

Et j'ai une autre question. Quelles pourraient être les causes du mauvais verrouillage de la première vitesse. Il faut vraiment pousser le levier à fond vers l'avant pour qu'elle soit engagée. Ce qui est bizarre, c'est que l'on sent le point dur du verrouillage bien avant, mais la vitesse n'est quand même pas engagée. La fourchette de première usée ou pliée ? Dans ce cas, c'est un moindre mal. Le pire selon moi serait du jeu dans les arbres de la boite. Vos avis ? Merci!

Bonjour,

Je pense à une usure des entrées de dentures de crabot sur le baladeur et/ou pignon de 1e vitesse suite à passage des vitesses à la volée soit par défaut de débrayage.
Amicalement.

Bonjour. En fait je suis encore dessus, il n'a fait que de la fourche, il na donc pas beaucoup d'heures mais le pont avant a sans doute bien morflé et le relevage a été retiré (juste les bras) pour mettre une réserve d'huile que pour le chargeur. Du coup, le circuit hydraulique ne fonctionne également plus pour le relevage mais chaque chose en son temps. En fait, le 4rm était celui de mon père, je bosse dessus surtout pour cette raison. Je possède 2 651 2rm pour pièces, j'en ferai donc 2 avec 3. Je viens d'acquérir un 752 pour les travaux d'entretien pour avoir un peu plus de puissance. Je me suis également aperçu quand cherchant des pièces, cela arrive vite à être bien plus cher qu'en achetant 1 entier pour pièces.
Amicalement

C'est clair, les pièces de rechange sont hors de prix!