Demarrage impossible 651
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Demarrage impossible 651
Bonjour
Après avoir refait tout l'électricité, mon 651 refuse de démarrer, la tirette d'arrêt est en bonne position, le go arrive bien aux injecteurs via les tuyaux en caoutchouc mais je n'ai pas l'impression de voir gicler via la sortie des tuyaux rigides. Devons nous voir gicler à cette endroit et donc aussi en sortie de pompe injection ? Il fume plutôt blanc en tentant de le démarrer (huile est normal et démarrait bien avant enfin il y a qq mois déjà)
Amicalement
Après avoir refait tout l'électricité, mon 651 refuse de démarrer, la tirette d'arrêt est en bonne position, le go arrive bien aux injecteurs via les tuyaux en caoutchouc mais je n'ai pas l'impression de voir gicler via la sortie des tuyaux rigides. Devons nous voir gicler à cette endroit et donc aussi en sortie de pompe injection ? Il fume plutôt blanc en tentant de le démarrer (huile est normal et démarrait bien avant enfin il y a qq mois déjà)
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Date d'inscription : 17/07/2019
Re: Demarrage impossible 651
Bonjour,
Le circuit à GO est-il bien purgé ?
Commande manuelle d'accélérateur à fond et levier de stop sur pompe d'injection bien en appui sur butée de couvercle de pompe, le GO doit gicler par petits jets à chaque injection sur les tuyauteries haute pression d'arrivée aux injecteurs; si ce n'est pas le cas alors je pense à un gommage de la soupape de dosage suite à arrêt prolongé du tracteur et sans doute GO pollué. Il faudra faire intervenir un mécanicien pour libérer cette soupape de dosage.
Amicalement.
Le circuit à GO est-il bien purgé ?
Commande manuelle d'accélérateur à fond et levier de stop sur pompe d'injection bien en appui sur butée de couvercle de pompe, le GO doit gicler par petits jets à chaque injection sur les tuyauteries haute pression d'arrivée aux injecteurs; si ce n'est pas le cas alors je pense à un gommage de la soupape de dosage suite à arrêt prolongé du tracteur et sans doute GO pollué. Il faudra faire intervenir un mécanicien pour libérer cette soupape de dosage.
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Re: Demarrage impossible 651
G démonté toute la tuyauterie de sortie de pompe et même un raccord droit avec une vis spéciale avec un trou au centre et rien ne sort de la pompe
Amicalement
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Re: Demarrage impossible 651
Bonjour,
Oui, c'est normal si la soupape de dosage est gommée en position fermée, voir mon message précédent.
Il ne fallait pas déposer les vis creuses de sortie de pompe.
Amicalement.
Oui, c'est normal si la soupape de dosage est gommée en position fermée, voir mon message précédent.
Il ne fallait pas déposer les vis creuses de sortie de pompe.
Amicalement.
Re: Demarrage impossible 651
Donc si je comprends bien, c démontage de la pompe et la faire révisé, plus le choix. G un spécialiste qui fait ça, du coup je profite de faire qchose en plus ?
Amicalement
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Re: Demarrage impossible 651
Bonsoir
Sur la documentation, il faut démonter la pompe hydraulique pour pouvoir démonter la pompe d'injection, je suppose qu'on ne peut pas faire autrement ? Je galère un peu les vis allen de la tuyauterie sont difficiles à enlever, je sais pas si vous avez une technique ? De plus le bâti de mon chargeur gène énormément l'accès...
Amicalement
Sur la documentation, il faut démonter la pompe hydraulique pour pouvoir démonter la pompe d'injection, je suppose qu'on ne peut pas faire autrement ? Je galère un peu les vis allen de la tuyauterie sont difficiles à enlever, je sais pas si vous avez une technique ? De plus le bâti de mon chargeur gène énormément l'accès...
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Re: Demarrage impossible 651
Bonsoir,
Pour débloquer la soupape de dosage il n'est pas nécessaire de déposer la pompe d'injection, l'intervention peut se faire sur le tracteur directement.
Si vous déposez la pompe d'injection il faudra refaire le calage de la pompe sur le moteur ce qui représente une opération délicate à réaliser par un mécanicien.
Amicalement.
Pour débloquer la soupape de dosage il n'est pas nécessaire de déposer la pompe d'injection, l'intervention peut se faire sur le tracteur directement.
Si vous déposez la pompe d'injection il faudra refaire le calage de la pompe sur le moteur ce qui représente une opération délicate à réaliser par un mécanicien.
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