Moteur s'emballe en surcharge sur D22

Bonjour
Nouvel inscrit, bravo pour votre site qui fourmille d'infos!
Lorsque je mets la surcharge de mon D22 par grand froid le moteur démarre mais s'emballe pendant 30 secondes avant que le bouton ne ressorte, ce qui ne doit pas être bon pour le moteur je suppose.... (huile non encore répartie...)
Est-ce normal ou quel peut être la cause?

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Deux origines possibles à ce dysfonctionnement:
1- bouton de surcharge gommé. Le capuchon caoutchouc est-il bien présent sur le bouton d surcharge pour éviter entrée de pollution dans la pompe d'injection ?
Si oui et non percé, la cause n'est pas à cet endroit,
Si non, nettoyer l'environnement autour du bouton de surcharge et projeter à plusieurs reprises le bouton de surcharge de dégrippant.
2- axe de commande de crémaillère sur moteur gommée par la boue huileuse. Dans ce cas déposer le reniflard moteur derrière la pompe d'injection et le dispositif de sécurité de commande de coupure moteur pour nettoyer avec un pinceau imprégné de GO pour éliminer cette boue et retrouver une bonne régulation moteur. A noter que le dispositif de sécurité a été supprimé sur ces moteurs courant 1968 et donc il n'est pas nécessaire de le remonter (Voir manuel de réparation MR 38).
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous recevrez une proposition de fourniture de documentation, après avoir choisi les documents souhaités, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Merci beaucoup pour votre réponse. Effectivement pas de capuchon caoutchouc sur le bouton surcharge... (Ça peut se trouver?)
Je vois ça la semaine prochaine car je suis en train de nettoyer le circuit de gasoil suite à une panne, il était temps, j'ai eu du mal à sortir le filtre de son amas d'amalgame de crasse, et le grillage filtrant du bol décanteur était complètement bouché... (J'ai récupéré ce tracteur il y a 4 mois...)
Encore merci!
Cordialement

Bonjour,

Il faudra remplacer en urgence également le filtre principal à GO et le tamis filtre de décanteur.
Vous trouverez le capuchon de surcharge dans toute station diesel avec le clip de fixation.
Amicalement.