joint guides tiges de culbuteurs sur D22

Bonsoir

J'ai de grosses fuites d'huiles au bas des guides tiges de culbuteurs sur mon D22.

Sur certains vieux moteurs, on pouvait changer ces joints en enlevant la tige de culbuteur et en comprimant un ressort qui maintenait le tube.

Savez vous si c'est possible sur le D22.

Le reste du moteur va bien et je préfèrerais éviter de déculasser si c'est possible.

Est-ce que les joints se trouvent facilement ?

Bonne soirée

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le remplacement des joints de colonnettes de tiges de culbuteurs impose de déculasser.
Les joints sont à approvisionner dans le réseau Claas Renault-Agriculture.
Amicalement.
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Bonjour,
et attention lors du montage des joints en silicone :
mettre le joint sur la colonnette avant de l'enfoncer dans le trou et non l'inverse.
Car si le joint est mis dans le trou, la colonette risque de le coincer et de le déteriorer et donc le joint sera ineficace et HS.
Cette opération est très facile.
Le déculassage est presque aussi simple que sur une mobylette et ce sera l'occasion d'inspecter les injecteurs, les soupapes, les têtes de pistons et l'aspect des cylindres.
Faudra aussi penser à régler les culbuteurs après l'opération.
J'ai remplacé une colonette hier encore : 15 minutes tout compris.

Merci pour toutes ces infos.
Je vais m'atteler à la tâche :-)

Est-ce que vous avez les couples de serrages et le jeu au culbuteur ?

Bonne journée

Bonjour,

Jeu aux culbuteurs à froid: 0, 2 mm sur toutes les soupapes,
couple de serrage des culasses: 6daN.m en 3 passes successives 2, 4, 6 daN.m.
Les joints de colonnettes sont des joints spéciaux pour résister aux hautes températures.
Amicalement.