Remplissage carburant 103-14

Correction du précédent message :

Grâce au schéma fourni par jb23 et non pas grâce au chemin...

Merci.

Bonsoir.

Je crois avoir enfin résolu mon problème de remplissage de carburant.
En grande partie grâce a vous.

En démontant le tuyau de dégazage je croyais qu'il était possible qu'il soit au niveau du tuyau de remplissage du second réservoir. C'est pour cette raison que j'ai reposé la question. Surtout que le montage me semblait d'origine.

En suivant la confirmation de jb23, je me suis aperçu que le montage sur mon tracteur n'était pas d'origine et que jb23 avait encore raison ;-)

J'ai retiré tout le tuyau et j'ai "trouvé" des crochets de maintien sur un autre itinéraire... ce qui me fait penser que j'ai retrouvé l'itinéraire d'origine. Avec le tuyau qui part du second réservoir a l'horizontale et non plus vers le bas...
Une fois le tuyau rebranché le gasoil coule du premier vers le second réservoir !!

Je n'ai pas pu encore démarrer le tracteur mais sachant que le réservoir est plein... J'espère que la jauge va monter ;-)

Merci pour votre aide et vos réponses! !

bonsoir
ce probleme m est deja arrivé a cause du débit trop éléve de ma pompe distributrice de carburant,le réservoir du haut était plein avant l autre donc le 2eme refoulait de l air ou du gaz

Bonsoir.
J'ai pas encore suffisamment utilisé le 103/14 pour savoir si cela fonctionne correctement depuis "l'intervention".
Après vérification sur un autre tracteur de même modèle, je crois avoir fait passer le tuyau de dégazage même plus haut au départ que ce qui était prévu par le constructeur.
Mais ça a l'air de fonctionner.
Puis le réservoir supérieur se vide dans le second (ce qui n'était plus le cas) c'est déjà un bon signe :-)
J'ai pas mal de bois à récupérer avec ce tracteur... j'en saurai donc plus dans quelques semaines et ne manquerai pas de vous tenir au courant.
Merci.

Bonjour à tous.

Après quelques utilisations du tracteur le gasoil semble s'écouler correctement du premier réservoir vers le second, puis vers le moteur.
Merci donc pour les conseils et le schéma fourni qui m'ont permis de solutionner cette panne.

Dans le post je signalais avoir "trouvé" un tuyau sans connaître son rôle. Après renseignements pris chez un professionnel il s'agit d'un tuyau de chauffage.
Rien à voir donc avec le problème de carburant initial.
Mais si ça peut "aider" quelqu'un....

Merci et bravo pour ce site :-)