carraro 571 4

Bonjour je suis nouveau sur le site
je suis actuellement proprietaire d'un d16 et je souhaite aquierir un 571 4 avec cabine
je voudrais savoir comment differencier les deux types de 571 4
je voudrais aussi savoir les points qui sont a verifier avant l'achat et les points fort et points faible de ce véhicule.
je voudrais aussi savoir ou trouve la rta
merci pour tous

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
En fait il y a eu 2 tracteurs différents avec appellation commerciale "571.4".
Le premier tracteur 571.4 type technique 7223 été équipé d'un moteur Carraro type 315 de 3150 Cm3 de cylindrée et développait 57 Cv à 2000 t/mn.
Le second tracteur 571.4 type technique 7224 été équipé d'un moteur Carraro type 430 de 4248 Cm3 de cylindrée et développait 60 Cv à 2000 t/mn. Ce dernier était reconnaissable à son échappement vertical et la prise d'air du filtre à air au dessus du capot.
Avant achat il convient de faire un essai de démarrage à froid pour vérifier les capacités de démarrage du moteur et en déduire son état général. Un essai sur route pour tester le fonctionnement des différents organes: direction, embrayage bruits de transmission, freinage, relevage hydraulique avec un outil attelé.
Ce tracteur avait une réputation de tracteur rustique mais performant avec ses 4 roues motrices.
La documentation peut vous être fournie par l'ATR dont les coordonnées figurent en page d'accueil de ce site.
Amicalement.

bonjour merci pour vos réponse ci rapide
je vous tiens au courant si l'achat se realise ,et je mettrai des photos
merci

jb23 a écrit:Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
En fait il y a eu 2 tracteurs différents avec appellation commerciale "571.4".
Le premier tracteur 571.4 type technique 7223 été équipé d'un moteur Carraro type 315 de 3150 Cm3 de cylindrée et développait 57 Cv à 2000 t/mn.
Le second tracteur 571.4 type technique 7224 été équipé d'un moteur Carraro type 430 de 4248 Cm3 de cylindrée et développait 60 Cv à 2000 t/mn. Ce dernier était reconnaissable à son échappement vertical et la prise d'air du filtre à air au dessus du capot.
Avant achat il convient de faire un essai de démarrage à froid pour vérifier les capacités de démarrage du moteur et en déduire son état général. Un essai sur route pour tester le fonctionnement des différents organes: direction, embrayage bruits de transmission, freinage, relevage hydraulique avec un outil attelé.
Ce tracteur avait une réputation de tracteur rustique mais performant avec ses 4 roues motrices.
La documentation peut vous être fournie par l'ATR dont les coordonnées figurent en page d'accueil de ce site.
Amicalement.

Le type du moteur est frappé à coté de la jauge d'huile: carraro 315 ou carraro 430.
De plus le 7224 a un levier de gamme de vitesse en plus situé sur le coté avant gauche de la boite.

Bonjour et merci pour le partage de vos connaissances.
Je viens d'aller voir un 571.4 de 1973 type 7224 avec les caratéristiques visuelles d'un 7223... Sachant que le 7224 remplace le 7223 en début d'année 74... Merci de m'éclairer si avez des infos.
Merci d'avance.

rafydu7 a écrit:Bonjour et merci pour le partage de vos connaissances.
Je viens d'aller voir un 571.4 de 1973 type 7224 avec les caratéristiques visuelles d'un 7223... Sachant que le 7224 remplace le 7223 en début d'année 74... Merci de m'éclairer si avez des infos.
Merci d'avance.

Sur la cloche d'embrayage coté gauche est gravé le type et le n°.
Pour un modèle de 1973, il devrait s'appeler "carraro 6000" sur la plaque constructeur coté droit.