Fuite huile moteur super3

Bonjour,

En revenant de passer le gyro - interrompu par la pluie - je me suis aperçu que j'avais une fuite assez importante.



L'huile sortait essentiellement par le trou au bout de la flèche bleu. Bizarre car ce trou ne semble être qu'une fixation non ?
Est ce que ça peut venir du joint (flèche verte) ?

Merci

bonsoir il n y a pas de joint a l endroit que vous indiquez c est la cloche d embrayage et l embrayage fonctionne a sec sur ces tracteur
j opterai plutot pour une fuite d huile moteur sorti vilbrequin de celui ci cote volant moteur ou joint spi cote boite a vitesse la couleur de l huile vous l indiquera.
a reparer au plus ite sous peine de poluler votre embrayage et de le deteriorer
amicalement

Bonsoir,

Merci pour votre réponse !
L'huile est couleur noir, couleur huile moteur quoi. J'ai démonté le démarreur pour voir si on voyait de l'huile coté volant moteur (c'est bien ça?) et apparemment il y en avait. Il m'avait effectivement semblé comprendre que ça devait être sec la dedans.

D'ailleurs les dents du volant semble plutôt usées ; dommage je n'ai pas de photo. Est ce que ça la pièce vaut chère ? Est ce que ça vaut le coup de la changer tant qu'il sera ouvert ? Peut être pourrait il tenir les quelques 10 heures de tracteurs que je ferai par an ?

J'ai acheté les manuels, en temps normal je me serais lancé mais ces temps-ci c'est un peu difficile pour cause de projet immobilier, du coup je vais faire faire.

Est ce que vous pensez que ça peut le faire de faire 15km histoire de l'emmener au garage ?

Merci encore.

bonjour
en faisant le niveau avant de partir cela ne devrait poser aucun souci
amicalement

Bonsoir,

D'après la photo, j’opterai pour une fuite d'huile moteur provenant du bouchon de vidange huile moteur, car le bouchon me parait bien humide (et autour du bouchon également).
Je pense que pour régler ce problème, il faut :
- resserrer le bouchon de vidange d'huile moteur (attention à ne pas serrer trop fort non plus !!) (clé de 19 à mon souvenir)
- faire la vidange moteur est remplacer le joint de cuivre d'étanchéité.

Amicalement
Olivier57

Bonjour,

Finalement je l'ai faite réparé il y a quelques mois, c'était bien les joins spi, coté moteur et coté boite.
Comme les disques étaient plein d'huile et qu'ils avaient un peu d'usure ils ont été changés aussi.
Et puis les petites vis au bout des 3 pattes qui reviennent au centre comme sur cette photo : https://i.servimg.com/u/f32/12/42/29/81/super719.jpg
Désolé je ne sais pas comment ça s'appelle.

Merci pour votre aide.