renault 86 mwm d325.3 s'arrête tout seul

Bonjour,
je suis déjà venu sur l'atr il y a environ 1 an pour des infos sur le calage de culbuteur, bref je reviens ici pour une nouvelle question et j'espère que vous pourrez m'aider dans mon problème.
Alors voilà je possède un renault 86 moteur mwm d325.3 celui-ci depuis environ 1 mois s'arrête tout seul même quand il est au ralenti après environ 15-20min de marche. Le moteur prend légèrement des tours avant de couper. Je n'ai pas de fortes connaissances en méca (22 ans) mais je pense éventuellement à une prise d'air. Le filtre GO est neuf, j'ai donc mit un bidon de GO légèrement plus en hauteur que le réservoir, plongé la durite de sortie de réservoir dedans et là il fonctionne parfaitement et ne cale plus. J'en déduit donc que mon problème vient du réservoir.
Que dois-je faire pour remédier à ce problème ?
Cordialement

Bonjour ,
Les "supers spécialistes " du site seront plus complet que moi mais vérifiez 2 choses et donnez vous de vos nouvelles :
1 - le gas-oil sort -il bien du réservoir en bout de la durite ? Oui alors passez au point 2 ; Non alors il faut nettoyer votre réservoir qui est obstrué par des dépots divers .
2- faites tourner votre tracteur en ôtant le bouchon du réservoir : si il ne s'arrête plus alors c'est votre bouchon qui fait étanchéité et met le réservoir en dépression . Dans ce cas à la soufflette ou à l'aide d'un fil de fer très fin débouchez le petit trou de mise à l'air qui est sous le bouchon du réservoir .
Cordialement

D'accord merci bien j'essaye ces 2 méthodes cet après midi et je vous tient au courant.

Bonjour

Le banjo de sorti du petit bocal en verre est surement encrassé.


Amicalement

André

bonjour
qu'est ce que le "banjo" ?
quand vous parlez du "bocal en verre" il s'agit de celui placé sous le filtre GO ?
cordialement

merci bien pb ! j'ai enlever le bouchon de réservoir et ça tourne impeccable. Je pense à le percer et mettre un tuyau comme sur le réservoir de motocross est-ce une bonne idée ?
cordialement

Re bonjour ,

Vous avez donc trouvé la cause , votre réservoir entre en dépression par manque d'air . Pourquoi voulez vous percer le bouchon ? Je ne connais pas particulièrement le bouchon du 86 mais en principe il est équipé d'une mise à l'air libre soit par un genre de petit serpentin qu'il faut débouché ( air comprimé, fil de fer ... ) soit par un autre système que les possesseurs de 86 pourront vous dire . Au pire si vous percez attention de le faire sur établi pour éviter de mettre des petits copeaux dans votre réservoir et faite ce perçage sur un coté pour éviter aux poussières de rentrer .
Cdlt

Bonjour,

Un bon nettoyage dans du GO et un bon soufflage à l'air comprimé pour supprimer le colmatage du trou de mise à l'air doit supprimer le défaut constaté.
Je déconseille le perçage du bouchon qui ferait pénétrer de la poussière dans le réservoir lors d'utilisation en conditions poussiéreuses. Eventuellement replacer ce bouchon par un neuf soit dans une concession Renault soit chez Peugeot car ce bouchons était utilisé sur les fourgons Peugeot J 7 et autres.
Amicalement.