Filtre hydraulique N70

Bonjour
Je suis à la recherche d'un filtre hydraulique pour un tracteur N70 de 1962
Hauteur 100 mm diamètre 51 ou 52 mm filetage M5 hauteur 20 mm



Ou peut on acheter ce type de filtre ?

Merci d'avance pour votre réponse

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
L'élément filtrant recherché est disponible chez HI FI Filter sous la référence SH 61314. Vous trouverez cette pièce dans les magasins de distribution de pièces automobiles.
Amicalement.

http://www.laboutiquedutracteur.com/A-12112-filtre-hydraulique-renault-oem-6000149701.aspx#

Compatible Renault N70.

Bonsoir,

Cet élément filtrant hydraulique n'est absolument pas adapté au tracteur Renault N 70. Cet élément filtrant équipait les tracteurs à partir de 1972 mais pas avant.
Amicalement.

Bonsoir, il y a erreur sur leur site alors.

Désolé, je vais leur envoyer un mail. Merci pour l'info et désolé pour mon erreur.

Bien à vous,

Jérôme

bonjour attention de ne pas confondre le Renault n70 et le Renault 70 ceux pas les même tracteur

Bonjour,


C'est tout à fait exact et la question est bien posée pour un Renault N 70.
Amicalement.

Bonjour à tous

Je vous remercie pour toutes ces réponses
la référence SH 61314 possède un filetage M6 et j'ai mesuré M5 sur le filtre en ma possession
Le bouchon possède un trou taraudé à M5

Quelqu'un peut il me confirmer le diametre du filetage ?

Merci

Bonsoir,

Désolé je ne possède pas cette information.
Amicalement.

Bonsoir,

En relisant le post sur ce filtre, j'ai voulu regarder et surtout nettoyer le miens. Par contre, impossible de le démonter. En plaçant la douille dessus et même avec un bras de levier, impossible . Il ne bouge pas! j'ai peur de casser la tige filetée si je continue. Quelqu'un aurait-il une idée? serait-il sous pression, je n'ai pas encore regardé?
En chauffant peut-être?

Merci pour vos conseils

Jérôme

Bonsoir,

La cause en est un serrage trop important lors de la dernière intervention qui elle  doit dater.
La solution ? appliquer la célèbre formule d'Archimède: "Donnez-moi un levier et je soulèverai le monde..."
Plus prosaïquement prendre une douille de qualité avec un té et un tube rallonge pour débloquer ce bouchon. Si vous possédez ou avez la possibilité d'utiliser une clé à chocs, c'est le bon moment.
Ce corps de filtre ne peut pas être en pression lorsque le moteur est à l'arrêt,
Surtout ne pas chauffer à cet endroit.
Au remontage il faudra serrer ce bouchon très légèrement et réaliser l'entretien du filtre comme demandé par le constructeur un entretien toutes les 600 heures (ou tous les 2 ans maxi si peu utilisé).
Amicalement.