super 3 d fuite à sur colonnettes

Bonjour,

j'ai confié la réparation de mon super 3 d il y a 4 ans à un réparateur qui a "refait le moteur" et il n'y avait plus de fuite mais maintenant des suintements apparaissent sur 2 des 4 colonnettes, après 200 heurs environ de travail

que pensez-vous qu'il soit conseillé de faire pour y remédier ?

JL Barbotin


N° plaque losange : 7 26 0 710

Bonjour,

Dans cette situation et en tout premier lieu faire l'état des lieux de la manière suivante:
- un bon nettoyage de l'environnement,
- faire fonctionner le moteur et détecter exactement l'endroit de la fuite:
* fuite à la liaison colonnette-culasse,
* fuite sur le tube de colonnette (tube percé),
* fuite à l'embase de colonnette.
- intervenir à coup sûr pour traiter la fuite. 
En général le fuite se produit à l'embase de colonnette à la liaison avec le bloc moteur, les causes de fuites à cet endroit sont,
* usure des joints toriques par le temps et la chaleur de l'environnement,
* utilisation de joints toriques non appropriés à cette fonction, utilisation de joint nitrile au lieu de joints viton pour supporter la température du moteur,
* joints blessés au remontage de la culasse sur le moteur.
Il faudra donc:
- s'assurer que le moteur ne monte pas trop en température ==> veiller à la tension de la courroie de turbine de refroidissement, à la propreté de la turbine et des ailettes de refroidissement des cylindres.
- déculasser le moteur pour remplacer les joints avec les joints appropriés et prendre les précautions qui s'imposent au remontage pour éviter de blesser les joints.
Amicalement.

merci beaucoup JB23

comment se procurer les joints adéquats ? quelles références ?

Bonjour,

Vous trouverez ces joints chez votre concessionnaire local Claas RA sous la référence Renault 0122913900.
Amicalement.

merci pour votre réponse,

sous cette référence le concessionnaire Claass m'indique qu'il n'a qu'un gros joint torique de couleur rouge

je croyais qu'il s'agissait d'une pochette de joints ?

qu'en pensez-vous ?

et aussi pour plus de sécurité, pourriez-vous m'indiquer lequel des manuels il faut consulter et la page pour cette partie du moteur ?

Bonjour,

Effectivement à la référence indiquée j'ai fourni la référence du joint seul. Par contre si la concession est en mesure de vous fournir les pochettes de rodage ce serait beaucoup mieux vous auriez ainsi tous les joints,  de culasse, de collecteurs, de cache culbuteur, de colonnettes; à défaut les Ets Tracto-Pièces sont en mesure de vous fournir cette collection sous la référence RL11565.
Le manuel de réparation moteur qui correspond à votre tracteur Renault Super 3 D est le MR 38 que l'ATR est en mesure de vous procurer.
Amicalement.

merci JB23, je possède le MR38 mais j'ai du mal à trouver la bonne page,

Bonjour,

Voir MR 38 page 9.
Amicalement.

merci beaucoup pour votre réactivité JB23

Bonjour,

il semble que la fuite d'huile vienne du joint d'un cache culbuteur, pourriez-vous nous indiquer le couple de serrage ?

en vous remerciant je vous adresse mes plus amicales salutations,

JLB

Bonsoir,

Le couple de serrage à respecter pour la vis se cache culbuteur est de 1,5 daN.m maxi
Amicalement.

merci JB23