Acquisition 421 ?

à 45 ou 50€ l'heure de MO, la facture grimpe vite pour la réfection d'un moteur en garage.

Bonjour,
J'ai refais le moteur entièrement en le démontant totalement en pièces :
Pose et alésages des bagues de pied de bielle, remplacement des guides et rectification des sièges sur les 3 culasses, remise en état d'un porte injecteur, chemises, pistons, bagues de bielles axe 32, jeux de coussinets de bielle,paire de coussinets de bielle, soupapes échappement, soupapes admission, pompe à huile, becs injecteurs, pochette rodage, sonde pression huile, vis de bielle, bougie de préchauffage, joint de carter, filtres à huile et gas oil.
Mécanisme embrayage neuf
Rotules et roulements pour les roues avant
Pour le remontage les réglages on été éffectués par un professionnel.
Amicalement

Bonjour,

Oui certainement mais un coup de fouet sur ce type de moteur c'est 10 heures de MO, 12 heures maxi pour un professionnel avec échange des cylindrées et des coussinets de bielles et dans ce cas nous ne sommes qu'à 600 euros.
A cela ajouter un kit cylindrées pour ce type de moteur à 850 euros auquel comme je suis généreux, je veux bien ajouter 150 euros de divers nous n'en sommes alors qu'à 1600 euros !
Amicalement.

Bonjour,
Le moteur a été démonté complètement piéce par pièce.
Ci joint photo facture.
Amicalement.

Bonjour à tous.
Je reviens vers vous concernant le 421. Je n'ai donc pas donné suite.

J'ai des vus sur un autre Renault, le 651.
Je vais aller le voir dans les prochains jours. D'après le vendeur, pas de problème à signaler.
Il le vend 4200euros.
Voici le lien https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1805396434.htm/

Qu'en pensez vous? Le prix est il raisonnable?
Merci

Bonjour

Tout d'abord entre 421 et 651 , ces tracteurs sont completement différents, en effet leur puissance avec environ 20CV d'écart
tout comme leur moteur ,un 3 cylindres l'autre 4 , direction hydrostatique, donc un confort d'utilisation avec une réserve de
puissance selon les travaux que vous souhaiter effectuer, je passe sur pleins d'autres différences, notament un refroidissement
à air contre un refroidissement liquide. Enfin le prix , sans avoir esssayer ce tracteur, et dans la mesure ou tout est fonctionnel
le prix me semble correct, mais je me répète un essai est impératif.

Je ne sais pas combien d heures il a. Le compteur 'e fonctionne plus.
Le vendeur l aurait acheté il y a 2 ans. L ancien propriétaire aurait refait le moteur

Bonjour, déjà silencieux 3cylindres...,attelage
manque les stabilisateur, voir l'état des rotules des bras inférieur (seules choses qui sont d'origine.. apparemment), d'origine il devait avoir une cabine standard, remplacé par cette buisard.
Pour les pneus c'est patchwork,un petit budget à prévoir quand même....
Pour le aurait refait le moteur, sans facture je pense que soit le moteur est propre (intérieur, huile et lr) et ça pète au 1/4de tour, sans fumé comme une locomotive, ou alors c'est 2000€max avec un chantier conséquent.. Il a été repeint (capot) au moins une fois, pas les jantes hélas (av bien rouillé) hydraulique bien équipé (1se,1de, pompe récente ? )après c'est du costaud, mais à essayer de préférence avec un tiers (2 avis valent mieux qu'un )amicalement

3 cylindres?

Bonjour, oui le silencieux d'un 4 cylindre est plus long. Vu qu'il a l'air d'une pièce d'origine voir la ref(7700.…),apres si des modèles différents, forcément il y a une raison. Amicalement

Bonjour,
il me semble que l'on s' éloigne du sujet initial.
Je souhaiterais savoir ce que vous pensez de la facture de réparation du moteur de mon 421 ?
Cordialement

Bonjour, ma réponse était pour Jérôme B qui aurait peut être dû créer un autre sujet ?. Pour votre facture je pense que hélas quand on fait pas soit même un minimum, ça tape un maximum. C'est pour ça que l'export marche autant.... Je viens de récupérer un chouette tracteur avec des factures d'entretien et c'est pareil, ça cogne fort ! Amicalement