restauration d22 de 1957
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Sablage complet et peinture d’apret Antirouille
pipinoux- Membre Actif
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Re: restauration d22 de 1957
Bonsoir,
Que du beau travail. On attend de voir le résultat final.
Amicalement.
Que du beau travail. On attend de voir le résultat final.
Amicalement.
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bonjour a tous. la couleur n'est pas celle d'origine mai va sans reprocher a seicher on verra bien
remontage des pieces a venir et peinture des jantes du capot ;encore bien du travail mais le plus gros et fait .bien vous
remontage des pieces a venir et peinture des jantes du capot ;encore bien du travail mais le plus gros et fait .bien vous
pipinoux- Membre Actif
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Re: restauration d22 de 1957
Bonjour,
Beau travail mais dommage que l'on ne soit pas dans la couleur d'origine.
Amicalement.
Beau travail mais dommage que l'on ne soit pas dans la couleur d'origine.
Amicalement.
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Bonjour à tous après une erreur de peinture que j’avais choisi sur la boutique du tracteur mes nouveaux pots sont arriver et les autres retourner et effectivement c’Est bien mieux en origine
pipinoux- Membre Actif
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Re: restauration d22 de 1957
Bonjour,
Oui, là vraiment on retrouve la couleur d'origine; mais quel travail supplémentaire !
Amicalement.
Oui, là vraiment on retrouve la couleur d'origine; mais quel travail supplémentaire !
Amicalement.
pipinoux- Membre Actif
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pipinoux- Membre Actif
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pipinoux- Membre Actif
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Relais de température
Bonjour à tous je reviens vers vous au sujet du relais de température .
Quel type de relais correspond dans le commerce aujourd’hui ? avez vous un schéma pour une meilleure Compréhension si un relais classique fait l’affaire.merci pour votre réponse amicalement
Quel type de relais correspond dans le commerce aujourd’hui ? avez vous un schéma pour une meilleure Compréhension si un relais classique fait l’affaire.merci pour votre réponse amicalement
pipinoux- Membre Actif
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Localisation : sarthe
Relais de température
Bonsoir à tous voilà ce qu’il faut faire pour remplacer le relais d’origine explication en photo amicalement
Et effectivement il faut rajouter un fil à la masse sur le thermocontact
Qui n’est pas représenté sur la mr 38
Merci pour vos conseils
Et effectivement il faut rajouter un fil à la masse sur le thermocontact
Qui n’est pas représenté sur la mr 38
Merci pour vos conseils
pipinoux- Membre Actif
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Bonjour à tous câblage avant complet terminé 25 m de cable consomer ,reste les ailles à faire amicalement
pipinoux- Membre Actif
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Bonjour à tous je voi enfin le bout du tunnel .si joint sa première sortie de printemps encore a finir câblage dés phares et autres finitions .mai franchement avec tous ce que j’ai donner de ma personne il me renvoi une image de jouet amicalement
pipinoux- Membre Actif
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Date d'inscription : 12/11/2017
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Localisation : sarthe
restauration d22 de 1957
Bonsoir
Quelle est la raison du montage inversé des roues arrière?
Amicalement
André
Quelle est la raison du montage inversé des roues arrière?
Amicalement
André
andré BELLEVILLE- Membre Actif
- Messages : 2455
Date d'inscription : 12/11/2009
Re: restauration d22 de 1957
La fatigue sûrement !merci pour ce détail pratique et visuel amicalement
pipinoux- Membre Actif
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Date d'inscription : 12/11/2017
Age : 51
Localisation : sarthe
Re: restauration d22 de 1957
Bonjour,
très beau travail !
très beau travail !
pierro86- Membre Actif
- Messages : 32
Date d'inscription : 08/01/2017
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Câblage presque fini. reste l’eclairage De plaque. autrement j’ai placer la dérivation des câbles pour les ailes sous le siège qui a mon sens bien mieux pour l’humidité que dans la prise de remorque trop petite aussi amicalement
pipinoux- Membre Actif
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Date d'inscription : 12/11/2017
Age : 51
Localisation : sarthe
suite
bonjour a tous ;maintenant vient le temps des finitions .re fabrication des barres d'ailes a partie d'un model d'origine bien tordu au depart et peinture a venir pour finir la totalité de ce joujou amicalment
pipinoux- Membre Actif
- Messages : 49
Date d'inscription : 12/11/2017
Age : 51
Localisation : sarthe
Re: restauration d22 de 1957
je viens de m'inscrire sur ce forum et je suis incroyablement surpris de la qualité de restauration de votre D22, pour ma part je m'attaque à un N72, j'ai un peu les même symptômes que vous, je vais commencer par déculasser et refaire les fuites moteur
Encore bravo pour le travail effectué
MANU
Encore bravo pour le travail effectué
MANU
manu4cv- Membre Actif
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Date d'inscription : 24/06/2018
pipinoux- Membre Actif
- Messages : 49
Date d'inscription : 12/11/2017
Age : 51
Localisation : sarthe
re
felicitations à vous pour cette belle renovation.
Pour ma part je commence aussi la renovation du d22 qui appartenait de mon père. pas mal de boulot aussi pour ma part dont l embrayage !!!
J'ai vu que vous aviez mis une boite à fusible sur ce dernier. ou l'avez vous acheté ?
Pourriez vous me préciser aussi la section des cables que vous avez utilisé pour refaire le cablage ?
merci bien
Pour ma part je commence aussi la renovation du d22 qui appartenait de mon père. pas mal de boulot aussi pour ma part dont l embrayage !!!
J'ai vu que vous aviez mis une boite à fusible sur ce dernier. ou l'avez vous acheté ?
Pourriez vous me préciser aussi la section des cables que vous avez utilisé pour refaire le cablage ?
merci bien
totoffe59- Membre Actif
- Messages : 99
Date d'inscription : 18/03/2018
Age : 48
Localisation : nord
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