restauration d22 de 1957

Sablage complet et peinture d’apret Antirouille

bonjour a tous. la couleur n'est pas celle d'origine mai va sans reprocher a seicher on verra bien

remontage des pieces a venir et peinture des jantes du capot ;encore bien du travail mais le plus gros et fait .bien vous

Bonjour à tous après une erreur de peinture que j’avais choisi sur la boutique du tracteur mes nouveaux pots sont arriver et les autres retourner et effectivement c’Est bien mieux en origine

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Bonjour à tous je reviens vers vous au sujet du relais de température .
Quel type de relais correspond dans le commerce aujourd’hui ? avez vous un schéma pour une meilleure Compréhension si un relais classique fait l’affaire.merci pour votre réponse amicalement

Bonsoir à tous voilà ce qu’il faut faire pour remplacer le relais d’origine explication en photo amicalement

Et effectivement il faut rajouter un fil à la masse sur le thermocontact
Qui n’est pas représenté sur la mr 38
Merci pour vos conseils

Bonjour à tous câblage avant complet terminé 25 m de cable consomer ,reste les ailles à faire amicalement

Bonjour à tous je voi enfin le bout du tunnel .si joint sa première sortie de printemps encore a finir câblage dés phares et autres finitions .mai franchement avec tous ce que j’ai donner de ma personne il me renvoi une image de jouet amicalement

Bonsoir

Quelle est la raison du montage inversé des roues arrière?

Amicalement

André

La fatigue sûrement !merci pour ce détail pratique et visuel amicalement

Bonjour,
très beau travail !

Câblage presque fini. reste l’eclairage De plaque. autrement j’ai placer la dérivation des câbles pour les ailes sous le siège qui a mon sens bien mieux pour l’humidité que dans la prise de remorque trop petite aussi amicalement

bonjour a tous ;maintenant vient le temps des finitions .re fabrication des barres d'ailes a partie d'un model d'origine bien tordu au depart et peinture a venir pour finir la totalité de ce joujou amicalment

je viens de m'inscrire sur ce forum et je suis incroyablement surpris de la qualité de restauration de votre D22, pour ma part je m'attaque à un N72, j'ai un peu les même symptômes que vous, je vais commencer par déculasser et refaire les fuites moteur

Encore bravo pour le travail effectué

MANU

felicitations à vous pour cette belle renovation.

Pour ma part je commence aussi la renovation du d22 qui appartenait de mon père. pas mal de boulot aussi pour ma part dont l embrayage !!!

J'ai vu que vous aviez mis une boite à fusible sur ce dernier. ou l'avez vous acheté ?

Pourriez vous me préciser aussi la section des cables que vous avez utilisé pour refaire le cablage ?

merci bien