N73 reste accéléré

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Bonjour,

Qu'entendez-vous par "bouton de décharge de la pompe" ? Sur la pompe d'injection vous avez un bouton de surcharge qui permet d'augmenter le débit de la pompe d'injection au moment du démarrage à froid du moteur.
En fonctionnement normal cette surcharge est désactivée.
Lors e la mise en marche du moteur à froid vous avez la possibilité d'augmenter le débit de la pompe d'injection pendant la phase démarrage. Pour la mise en service de cette fonction il faut et dans l'ordre:
- placer la commande manuelle d'accélérateur à fond, vitesse maxi,
- appuyer sur le bouton de surcharge, un "clic" caractéristique signale le bon engagement de la surcharge,
- mettre le contact,
- actionner le démarreur.
Dès la mise en route du moteur la surcharge s'annule automatiquement.
Amicalement.

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Bonjour,

Absolument pas.
Amicalement.

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Bonsoir,

Non, cette pièce absente ne sert qu'à maintenir le ralenti du moteur.
Amicalement.

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Bonjour,

L'intervention sur la pompe d'injection elle-même est une affaire de spécialiste avec outillage spécialisé notamment d'un banc d'essai pour rétablir les réglages et débits conformes et équilibrés entre les cylindres. En conséquence la pompe d'injection devra être confiée à une station diesel Bosch ou Delphy (ex Roto-Diesel) comme il en existe dans toutes les villes moyennes pour être remise en conformité.
Amicalement.

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Bonjour

Effectivement, les pièces qui apparaissent sur les photos sont une partie de l'ensemble barre de coupe.
Si a votre niveau vous pensez ne pas avoir besoin d'un matériel de fauche vous pouvez essayer de le
mettre en vente. A l'inverse si vous avez une petite parcelle d'herbe à entretenir , je pense que vous
pourriez trouver une barre de coupe pour peu de frais (si vous ne l'avez pas), et qui vous faciliterait
grandement pour la tonte de l'herbe.

Amicalement

André