Restauration Master 1

Bonsoir,

J'ai bien le PR742 merci.
Toutefois malgré cela, j'ai du mal à imaginer les courbes et cotes afin de ne toucher aucune autre pièce mobile.
Par ailleurs, je ne vois pas où se fixent les attaches 8229502 - 82175566 - 3541819 ?
Quelle est la nouvelle référence du pot 8551313 ? Merci d'avance
Amicalement

Bonsoir,

Pièce 8229502 se fixe sous le marchepied gauche,
Pièce 8217566 pièce spéciale pour TA 4x4,
Pièce 3541819 pour TA 77, 78, 777 se fixe sur l'aile gauche.
Le silencieux 8551313 peut être remplacé par la référence 7700566916 (silencieux de Renault 651).
Amicalement.

Bonjour,

J'ai le support 8229502 qui se fixe sous le marchepied gauche, si vous avez besoin.
Je n'en ai pas l'utilité car je vais installer un échappement vertical sur mon Master, comme il est équipé de la cabine NEV



Amicalement,
Master63

Bonjour
je savais que je serais en retard, voilà les photos des pièces que nous avons montées, pas certain qu'elles soient conformes

Bonjour
je savais que je serais en retard, voilà les photos des pièces que nous avons montées, pas certain qu'elles soient conformes, les deux premières correspondent au montage avant

Bonsoir à tous,

Merci à JB23 pour les références et emplacements, je me met en chasse du silencieux.
Que dire à master 63 qui est un véritable puits de trésors, merci j'accepte volontiers la pièce.
Enfin à JJ72, quand on a tracteur qui attend depuis 60 ans, on est plus jamais vraiment en retard ! Merci pour les photos.
Maintenant que j'y vois plus clair, comme on dit, "il n'y a plus qu'à" !
Amicalement

Bonjour
au cas où, la photo du pot d'échappement vue de l'avant avec le tube et vue de l'arrière


Amicalement

Bonsoir,

A nouveau merci pour ces photos détaillées. Tout s'éclaire encore un peu plus.
J'ai recherché sur le net la référence 7700566916 du silencieux du 651, mais rien de concret. J'apprends que la référence est associée à la marque ROSI et que le silencieux fait 350 mm de long et fût d'un diamètre 100, monté sur les R461 et 551, par la suite sur le 651 j'imagine.



Par contre je trouve un adaptable (référence 7700642360) de 350 mm et diamètre 120. J'espère que le diamètre du tube de 50,9mm intérieur/54.6 extérieur est bien identique à celui d'origine.
Amicalement

Bonsoir,

Je voulais apporter une précision concernant le support 6229502.
Il ne se fixe pas sous le marche pied gauche car aucun trou ne concorde.
Mais il se fixe sur la trompette gauche (entre la trompette et l'aile), comme sur la photo



Amicalement,
Master63

Bonsoir,

Merci à Master 63 pour la photo et la précision.
Cela me permet maintenant de voir clairement où débouche l'échappement à l'arrière.
Amicalement

Bonsoir,

Vraiment désolé de mémoire je croyais que le support se fixait sous le marchepied.
Amicalement.

Bonsoir,

Que celui qui n'a jamais oublié jette la première pierre !

J'ai décapé, nettoyé la chape tournante reçue et voilà ce que cela donne.
Je me suis permis quelques adaptations locales, histoire de ne pas perdre la mémoire et ne ne pas chercher où sont les accessoires
Je ne sais pas si le boulon de 12 est une bonne idée, mais il permet de bloquer temporairement la chape tournante...(prévu à l'origine ?)
Il me reste à déloger le graisseur cassé dans la chape.
Amicalement

Bonsoir,

Avant tout, mes meilleurs voeux en cette année et décennie nouvelle.
Petite question complémentaire au niveau fixation échappement.
La pièce en U (8244430), dois je respecter les cotes d'origine ou ais je un peu de latitude en hauteur ?
Merci d'avance
Amicalement

Bonjour,

Je pense que votre côte de hauteur de l'échappement, va être donnée par mon support que je vous ai envoyé.
Pour les colliers de fixation, sur le site internet Kramp, il y a des modèles qui ressemble beaucoup à ceux d'origine.
Voici le lien, et vous avez juste à choisir suivant le diamètre de votre tuyau.
Vous donnez la référence de la pièce à votre concessionnaire habituel et il pourra vous la commander.
https://www.kramp.com/shop-fr/fr/1015907/2882276/0/Colliers+d%27%C3%A9chappement

Amicalement,
Master63

Bonsoir,

Merci pour le complément d'information et le lien vers le site !
Je verrai donc en fonction de cette pièce.
Amicalement

Bonsoir,

Je reviens après quelques mois d'absence.
Je vais profiter que le tracteur est tout nu pour l'ouvrir et vérifier l'embrayage.
J'ai pointé de profiter pour changer certains joints comme
Joint ( planche 24.70) 0122996000
Joints (planche 30.20) 8557341 – 72x55x10 + 8536153 – 98.5x57.9x5.3
Me conseillez vous de vérifier et changer autre chose ?
Merci
Amicalement

Bonsoir,

Quand vous avez l'occasion d'ouvrir le tracteur en 2.
Le plus important est de veiller à ce que l'huile moteur et l'huile de la boîte de vitesse ne puisse pas venir dans l'embrayage.
Donc il peut être intéressant de changer :
Le joint spi arrière du vilebrequin
Le joint spi sur l'arbre d'entré de prise de force 08557341 et donc forcément le joint torique sur le guide des butée d'embrayage 8536153
Le joint torique 8556246 (planche 31.30) qui fait l'étanchéité de l'arbre d'entrée d'avancement dans celui de la pdf
Les roulements dans les butée d'embrayage 75x115x20 pour l'avancement et 35x72x17 pour la prise de force
Et enfin, le point faible du Master et de la série gamme haute suivante (les R90) vérifier l'usure des cannelures du manchon de jonction sur l'arbre d'avancement,

Regarder aussi l'usure des 4 bagues en bronze 8549777 des axes des fourchettes d'embrayage et puis le principal, l'usure des disques d'embrayages.

Amicalement,
Master63

Bonsoir,

Merci pour toutes ces précieuses informations.
Pensez vous que les dimensions du joint spi 0122996000 ait également les dimensions 110x130x13 ?
merci
Amicalement

Bonjour Oganabé, content de trouver de tes nouvelles, on en avait plus sur notre forum renault, l'autre lol.
Tu as bien avancé. Du coup mes ailes de Master ont servies ?

Bonsoir,

La référence 0122996000 n'est pas un joint spi (en tout cas sur les moteurs AKD110.5 et AKD1105) c'est une tresse en fibre qui mesure bien 110mm intérieur mais qui fait environ 137.6mm extérieur (c'est ce que j'ai expliqué sur mon sujet de restauration de mon 385).
Si, sur votre moteur D308 c'est fait comme sur mon moteur vous faite la même chose que j'ai expliqué sur mon sujet du 385.
Sinon, vous aurez peut être qu'un joint spi 110x130x13 à changer ??

Amicalement,
Master63

Bonsoir,

J'ai bien un moteur 308.4
Je cherche les dimensions du joint avant démontage car par chez nous aucune concession Renault, donc j'essaie de pouvoir centraliser ma commande de pièces en France avant démontage. Après commande globale, si je dois payer les frais de port pour 1 seul joint
Selon vos explications, je comprends donc qu'il faudra démonter pour vérifier à quel type de joint nous aurons affaire ?
Je vais risquer un joint spi 110x130x13 dans ce cas.
Merci encore
Amicalement

Bonsoir,

J'ai vu cette annonce sur Leboncoin hier soir, qui pourrait vous intéresser, si vous souhaitez toujours installer une direction assistée sur votre Master
Elle est dans votre secteur (62 Pas de Calais)

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1891236930.htm

Amicalement,
Master63

Bonsoir,

Merci pour l'info, je prends contact avec le vendeur
Amicalement

Bonsoir

En démontant le TB, j'ai constaté qu'un globe de lampe intérieur était cassé.
Est il facile de dégager le culot car je ne vois pas cette pièce dans le PR742 planche 61.01, à moins que ce soit le référence 8551322 ?
A l'intérieur ça semble être un globe en plastique.
Amicalement

Le tdb est commun aux nezs pointus. Ça va se trouver facilement si besoin