probleme démarrage d22

Bonjour a vous amicalistes .suite a changement de pompe injection sur mon tracteur d22,après mesure de la cote de fonctionnement a95mm,réglage des culbuteurs admission et échappement a 0.20 a froid, tout le circuit des durites haute et basse pression sont propre pas de fuite le gasoil arrive bien au injecteur ,la fumée sort bien par le pot d'échappement, mais ne démarre toujours pas .le ressort de la crémaillère fonctionne bien pas de point dur sur la crémaillère d'accélération. Serait il possible qu'un espace neutre trop important puisse empêché le démarrage cote prise a 1.50 trop d'après le Mr. j'avais aussi changer le vilebrequin avec repère par marquage sur le pignon avec celui du pignon d'arbre a came .les injecteurs après tarage chez Renault class semaine dernière sont a 150bars avec une bonne pulvérisation sachant que le tarage est de 125 bars normalement, li me dise que s'est bon. Remplacement de tout les coussinets avant arrière et centrale neuf. le bouton de surcharge fonctionne bien le moteur tourne bien lors de l'essaie de démarrage. je m'en remet a vous amicalistes pour une solution sur mon problème de démarrage . je vous souhaite a tous un bon premier mais Amicalement a vous.

Bonjour,
La pompe à injection de remplacement est-elle d'occasion? Si telle est le cas, celle-ci pourrait présenter des signes d'usure.
Le tarage des injecteurs à 150 bars est trop important et devrait être réajuster à 125 bars suivant preconisation.
Oui, l'espace neutre est trop important et doit être ramené à une cote comprise entre 0.95 et 1.2 mm.
La batterie est-elle bien chargée ?
Ces facteurs, de plus cumulés, rendent demarrage difficile.
Je commencerai par corriger le tarage des injecteurs et vérifier la charge de la batterie.
Amicalement,
Frédéric