CERES 85 : pedale d'embrayage dure

Bonjour,

Nous avons un CERES 85X et ma foi c'est un bon petit tracteur même si vieillissant.
Le problème est la dureté de sa pédale d'embrayage.
Mon épouse s'en sert quotidiennement et c'est pénible à la longue pour travailler.
Savez vous si il serait possible de modifier le système de commande pour la rendre plus facile.
Je pensais à un embrayage hydraulique comme sur les motos de superbike.
pour une moto c'est très facile à faire et il existe des kits mais là il va falloir inventer.
Si quelqu'un avait déjà tenté une adaptation je suis preneur de conseil.
merci par avance.

hydrokit commercialise un kit avec un verin et un contacteur electrique pouvant etre monté sur la pedal et/ou sur le levier de vitesse

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Je n'avais encore jamais entendu ce type de réclamation sur ce type de tracteur.
Il faudrait peut être s'assurer que les différentes articulations de commandes de débrayage ne soient pas gommées et une projection de dégrippant sur ces articulations particulièrement sur l'articulation de la pédale aurait sans doute un effet bénéfique.
Personnellement je ne connais pas d'adaptation qui permettrait de satisfaire votre souhait; de plus nous ne devons pas perdre de vue que cette commande est un organe de sécurité et qu'en conséquence on ne peut pas faire du bricolage de fortune, les conséquences pourraient être trop graves.
Amicalement.

le montage hydrokit doit repondre a des norme de securitée non?

Bonjour,

Je ne connais pas le dispositif Hydrokit donc je ne peux pas me prononcer mais cette société est une entreprise sérieuse et je ne doute pas qu'elle a mis en place les dispositions qui s'imposent.
Amicalement.

Bonsoir,
Je vous remercie vraiment.
En fait c'est au catalogue Hydrokit.
C'est même plutôt simple.
C'est également sécuritaire puisque ca ne supprime pas la commande par la pédale.
Je vais leur demander un devis.
Encore un grand merci.

les assistances hydroliques de ce genre sont bien mais pour avoir utiliser un valmet qui étais équipé de série de se genre de dispositif, l'embrayage et laché trop brutalement, soit il ne patine pas soit il patine trop et on mange le disque, il n'y a pa la progressivitée de la pédale. aussi sur votre tracteur, on pourrais peut être jouer sur la resistance du ressort ou d'en mettre un moin puissant?

bonjour

est ce que votre tracteur est équiper d'un inverseur hydraulique - électrique ou un inverseur mécanique
* si c'est un inverseur mécanique il faut juste réglé la garde de la pédale d'embrayage jeu 4 cm si le réglage est a font sa veut dire que le disque est usé il va falloir l’ouvrir pour changer les pièces défectueuse .
* si c'est un inverseur hydraulique - électrique le tracteur sera équipé de 2 embrayages Multi-disques 1 avant , 1 arrière celui ci est commandé par la pédale via un potentiomètre et contacteur bas et haut de pédale (commende électrique ) ce montage la n'a pas de résistance sauf si la pédale se grippe sur sa rotation donc il faudra démonté , nettoyer , graisser ATTENTION de faire ATTENTION au réglage du potentiomètre car il a un angle bien précis et les contacteurs pour le bon fonctionnement des embrayages .

Bonjour,

Je rencontre le même problème sur le même tracteur (CERES 85X)  avec inverseur mécanique et powershift (doubleur sous charge hydraulique)
L'embrayage et le câble d'embrayage ont été changé par un atelier professionnel et le problème persiste.
La pédale est souple (garde) jusqu'à son action sur l'embrayage d'avancement.
Je me suis équipé de la MR 265 mais impossible de comprendre les raisons de cette dureté. Il est vrai que pour faire le fumier ca fait les cuisses mais les stagiaires renoncent à utiliser le tracteur pour cette raison (le point de patinage est difficile à trouver / tenir.)

1 / Alors si des âmes éclairées pouvaient allumer ma lanterne (et celle de mon réparateur qui cale également sur les raisons de cette dureté) je vous en serait infiniment reconnaissant... (mon boss envisage de changer de tracteur pour ce simple motif, mais moi j'y tiens à mon Jackson (on l'a acheté le jour de la mort de Michael ^^) !)
2 / rico19, si vous avez un retour à me faire sur l'option hydrokit, je suis également preneur.

Merci d'avance.

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
1- avez-vous soumis votre problème au concessionnaire Claas Renault-Agriculture local qui serait éventuellement en mesure de résoudre votre problème soit parce qu'il a déjà rencontré et solutionné ce type d'incident soit parce qu'il a reçu des consignes du constructeur pour le traiter et notamment le remplacement du câble de débrayage qui dans le temps peut perdre du rendement.
2- pour l'utilisation intensive de l'embrayage (cas du chargeur frontal ou du tassement de silos) la fréquence d'utilisation de la pédale est telle qu'elle ne peut qu'engendrer une fatigue pour le conducteur et dans ce cas l'inverseur hydraulique est plus adapté.
3- pour diminuer l'effort de commande la modification du rapport de commande serait une solution en allongeant l'âme de la pédale dans des proportions raisonnables pour garantir le débrayage et ne pas nuire à l'accessibilité. Attention cette modification doit être faite par un professionnel de la mécanique car elle touche un organe de sécurité.
A noter que cette modification diminuerait l'effort mais n'apporterait rien en ce qui concerne la fréquence d'utilisation.
4- monter le kit d'assistance Hydrodis qui luis aussi diminuerait l'effort mais n'apporterait rien en ce qui concerne la fréquence d'utilisation.
Amicalement.