direction dure sur 103-54 tractonic

bonjour,

Nous venons de recevoir notre 103-54 tractonic d'occasion, et je m'apercois que lorsque le pont avant est chargé (chargeur + masses), la direction est très difficile. Lorsque le tracteur est à l'arrêt il faut vraiment forcer pour tourner le volant. D'où peut venir ce manque dans la direction hydrostatique? La pompe? Merci d'avance pour vos avis.

Il faut commencer par vérifier le niveau d'huille.

vérifier l'huile(niveau et qualitée) les filtres, la pression des pneus et si il n'y a pas d'amélioration verifier la pompe

il ne faut pas negligzer l etat des pivot de roues qui peuvent etre trop serrés ou gripés

renault74 a écrit:il ne faut pas negligzer l etat des pivot de roues qui peuvent etre trop serrés ou gripés

tu zozotte nico?

oui!mais je casse pas mon chargeur moi

Et bien tu es d'humeur cassante aujourd'hui nico!!

Finalement après quelques heures d'utilisation le problème semble disparaître. Affaire à suivre!!!

Sinon j'aimerais vous soumettre deux questions:

1- les pneus avant sont usés donc je vais les changer. La monte actuelle est du 14-9-38. Je me pose la question de les remplacer par du 13-6-28 (moins large) qui est d'après le livre du tracteur une autre monte possible. Est-ce que c'est possible de les mettre sur les mêmes jantes ? qu'en pensez-vous?

2- la vidange du pont va être bonne à faire prochainement. Est-ce que quelqu'un a déjà fait cela sur un modèle tractonic? Je vois un bouchon de vidange et d'après la concession il y aurait 3 filtres à changer (2 cartouches dans un bol et un filtre sur un durite).

Pour les pneus ça ne devrais pas poser de problème. Pour la vidange du pont renault74 est sans doute le mieux placer pour te répondre.

Bonsoir,

Attention, il ne faut pas faire n'importe quoi en matière de montes de pneumatiques sur les 4 roues motrices. Si vous changez la monte de pneumatiques avant il y a de fortes chances pour que vous soyez contraint de changer la monte arrière. La prépondérance du pont avant doit être préservée.
Quels sont:
- la monte de pneumatiques arrières,
- la marque de pneumatiques,
- le type de pneumatiques.
Amicalement.

Bonjour Guerval,
Je remarque que vous avez trouvez un 103 en tractonic. En êtes vous content en puissance de traction en le comparant avec votre 90/34? Remarquez vous facilement la dizaine de cv en +? Certaines personnes affirment que la boite tractonic a un moins bon rendement que la mécanique, le tracteur serait donc moins performant en traction, quant pensez-vous?
Merci d'avance

c'est encore trop tôt pour te donner un avis relativement objectif. il n'a pas encore beaucoup quitté la cour de la ferme.

ce que je peux dire c'est que malgré son poids plus élevé, il semble aussi nerveux à vide lors des accélérations.

dès que je l'aurai fait tourné davantage je vous en dirai plus.

Bonjour Guerval,
Des nouvelles de ce 103 au travail,satisfait?