Freins R77

Bonjour,
nous avons un contact à côté du Mans pour avoir des étriers, attendons de voir s'il est positif ou non, nous vous tiendrons au courant
amicalement

je souhaiterai connaitre votre contact car je suis sur les nerfs ce matin, je viens d'apprendre que les étriers sont indisponibles là où je les ai commandé avant hier, donc je ne vois vraiment comment faire pour remettre mon master en marche!

bonjour,
avant de vous donner notre contact nous aimerions savoir s'il est fiable et si les pièces proposées sont conformes, ceci afin de vous éviter de fausses joie !
Amicalement

merci c'est sympa de votre part!

Bonjour,
aux dernières nouvelles il nous est proposé de reprendre les alésages des étriers et de monter une cote réparation pour les pistons.
La décision n'est pas encore prise !
amicalement

bonjour,
auriez-vous une adresse pour trouver les joints nécessaires?
j'ai trouvé un tourneur pour me faire les pistons!
merci!

Bonjour
Pour le moment nous devons nous assurer que la piste que suivons est la bonne, normalement l'entreprise que nous avons contactée pour réaléser les étriers doit également changer les joints, je ne suis pas au contact; ce sont d'autres Membres ATR qui suivent cette affaire et me tiennent informé
Je ne manquerai pas non plus de faire suivre l'information aussitôt
amicalement

merci, mais cela devient vraiment urgent!

bonsoir a tous. je suis en train de démonter mes étriers mais le temps travail plus vite que moi  .il me semble avoir vu sur e bay des kits joints avec ou sans pistons. alors pourquoi refraiser les étriers. ?

Pardon.realeser et pas refraiser

j'ai vu aussi mais les pistons sont encore en annonce alors qu'ils ne serait plus disponibles!
sur ebay, l y a beaucoup d'arnaque!
je cherche justement un endroit sérieux où je pourrai acheter les joints mais pas si facile de trouver le cache-poussière en joint-double!

Bonjour. après une recherche rapide sur internet. vous allez sur "auto retro passion". En marque vous tapez Fiat. en vehicule Fiat 1300.en catégorie freinage et en produit étrier et cyl. et dans le kit. vous avez le cache poussière double

disque et étrier gauche enlevé .je crois que je me suis embêté car je n ai pas osé démonter l étrier en deux ( j ai tout sorti d un coup ( disque et étrier + frein a main. y a plus qu a faire l autre côté

oui je l'ai sorti de la même façon!
pour remonter je vais séparer l’étrier en deux!

TRACTO79 a écrit:Bonjour. après une recherche rapide sur internet. vous allez sur "auto retro passion". En marque vous tapez Fiat. en vehicule Fiat 1300.en catégorie freinage et en produit étrier et cyl. et dans le kit. vous avez le cache poussière double

je dois être bête mais je n'ai pas trouver de fiat sur leur site!

Bonjours jm28.vous n etes point bête. mais je dois être dislexique .c est auto retro services. pare contre. Je comprend votre désarroi pour trouver les joints. aucun n est du même diamètre. pour ma part. le gros piston fait 54 mm et les petits 38mm.sur passion auto France. Les joints fonts 57 et 40 .effectivement. maintenant je suis dans le flou.

Bonjour
Nous avons une proposition de remise en état complète y compris freins à main et plaquettes neuves pour 1000 euros j'attends confirmation pour les joints
Cela demande réflexion !
Amicalement

Bonsoir

Vous allez sur le site SNG Barrat, spécialiste de pièces détachées Jaguar
Vous télécharger leur documentation sur type E
En page 30, Freins avant de la série 2, vous avez tous ce que vous voulez comme pièces

Je l'ai utilisé pour les plaquettes de freins et des vis de purge des étriers. Pas de Pb

A bientôt

Titan24

Bonsoir. pour les joints de pistons. je retombe toujours sur le même problème : pistons sur jaguar diamètre 40 et 57 mm.        Sur étrier master 38 et 54 mm. Pourquoi cette différence ? quelqu'un a t il déjà eu le problème ? merci.

merci à tous pour les renseignements!
pas trop le temps aujourd'hui d'aller voir sur le site de tracto79 car grosse journée!
pour les jaguar, il faut bien aller voir "type E 2 ou 4X2" car les autres modèles ont des freins différents!

j'ai oublié de préciser que mes étriers ne sont pas abîmés mais si je cherchais des étriers, c'est parce que je ne trouvais pas de kit de réfection!
seuls les pistons et les joints sont endommagés!

Bonjour à tous,
J'ai refais mes frein avec un kit de restauration acheter sur eBay, qui a la bonne taille de piston. Par contre il faut utiliser de la DOT 4, donc j'ai fait restaurer mes maîtres cylindre et la valve d'équilibrage avec les joints correspondant, dans une entreprise qui recolle les garnitures. Et pour les plaquettes je les ai acheté sur Oscaro, dans la catégorie Jaguar type e série 2.
Cordialement

http://www.ebay.fr/itm/FRONT-CALIPER-PISTONS-SEALS-SET-FOR-THE-JAGUAR-E-TYPE-SERIES-II-1968-1971-/201877530252?fits=Car+Make%3AJaguar&hash=item2f00d6a68c:g:KggAAOSwkEVXGNtL

Bonsoir master 63!merci pour cette bonne nouvelle. je voulais simplement avoir votre confirmation quand aux dimensions des pistons de votre tracteur : les miens font 38mm pour les petits et 54 pour le grand. j ai trouvé BCP de kit pour jaguar sur le net mais a 40mm et 57 mm....par contre sur e bay pas de descriptions produits. alors bonne nouvelles. merci

Bonsoir,
Dans le descriptif de l'annonce, il dit qu'il y a 2 pistons de 54mm et 4 de 38mm. Je n'ai pas encore reçu le colis commandé en début de semaine dernière, mais je pourrais vous y confirmer dès sa réception.