fuite joint de culasse chauffe moteur et calage sur renault 86

bonjour à tous et merci à l ATR
voilà j ai un renault 86 et à un joint de culasse hs je pense car il fume par là et aussi par le reniflard et quand il est bien chaud il fini par caler j ai prévu de le démonter cet été après avoir acheté la doc technique
sur le site mais il me reste un peu de boulot à faire avant , dommage mais je crois que c est rapé est ce que quelqu'un à t il eu le cas ,
merci pour vos renseignement bonne soirée
lolyla

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Je pense en tout premier lieu que ce tracteur a bien manqué d'entretien.
De quand date le dernier nettoyage des ailettes de refroidissement des cylindres après dépose de la tuyère de refroidissement ?
De quand date le dernier nettoyage des ailettes de refroidissement du radiateur d'huile moteur ?
De quand date la dernière vidange  de l'huile moteur avec remplacement de l'élément filtrant à huile ?
Quelle marque d'huile est utilisée ?
Quel type d'huile est utilisé ?
De quand date la vidange de l'huile du bol inférieur de filtre à air avec grattage pour extraire la boue collée à fond de cuve, nettoyage des tamis filtrants er refaire le plein avec de l'huile moteur neuve jusqu'au niveau indiqué sur la cuve ?
Avant intervention il faudra détecter exactement l'endroit de la fuite, fuite au joint de culasse, fuites aux joints de collecteurs d'admission ou d'échappement, fuite au joint d'injecteur ?
Si un joint de culasse est HS il faut stopper le moteur immédiatement car il y a risque de coup de feu entre cylindre et culasse ce qui rendrait ces pièces inutilisables. Un joint de culasse neuf devra être monté après nettoyage des plans de joint sur cylindre et culasse et rodage de la culasse sur le cylindre et respecter scrupuleusement les consignes de montage et serrage des tirants de culasse.
Amicalement.

Merci jb23 pour l ' analyse et en effet le tracteur était à mon oncle et était dépourvu d'entretien quand je l ai récupéré je lui est refais l électricité fait les vidanges avec changement de filtre , graissage coup de nettoyeur haute pression partout mais effectivement je n ai pas démonté les tôles des cylindres et là je pense que ca a été la boulette à ne pas faire. Donc c'est pour ça qu'il me faut la RT pour que je puisse le réparer.
bonne soirée et à plus tard
LOLYLA

Bonsoir,

L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour jb23
merci pour les infos ma commande et le chèques sont partis
merci LOLYLA