Regulation de pompe à injection Lavallette sur D30

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Sur ce type de moteur avec pompe d'injection Lavalette, la régulation du régime moteur se fait par prise de dépression sur le collecteur d'admission via une tuyauterie et cette dépression agit sur une membrane pneumatique.
Dans votre situation il est possible que la tuyauterie de liaison soit écrasée, avec une prise d'air ou simplement colmatée pour que la dépression n'agisse plus sur la membrane de régulateur; tous ces points seront à vérifier car rapide à réaliser et surtout sans coût. Il faudra également s'assurer du bon état de la canalisation entre filtre à air et collecteur moteur.
Ensuite et si pas d'amélioration il faudra envisager une membrane poreuse ou percée qui serait donc à remplacer. Vous trouverez cette pièce dans une station diesel et cette station peut faire la remise en état.
Le manuel de réparation moteur de ce tracteur que l'ATR est en mesure de vous fournir traite cette partie ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour,

A mon avis cela vaut la peine de prospecter et faire réaliser des devis à la concurrence.
Amicalement.