Restauration du MASTER I de l'ATR

pour les cabochons, ça y ressemble mais je ne peux pas en dire plus!

pour le siège, peut-être une piste à étudier: Ref Agram : 65NH41329F

zut, j'ai fais une mauvaise manip!

je voulais dire que ce n'était pas la bonne couleur mais peut-être y a t'il d'autres couleurs dispo!

Bonjour,

Sacrée restauration que vous avez entrepris là, bravo et bon courage !
Je regarde dans mon plat pays, si quelque chose traîne qui pourrait vous aider.
Au fait, de quel moteur est il équipé ?
Amicalement

Bonjour,

Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 308.4 4 cylindres refroidissement par air.

jm28 a écrit:pour les cabochons, ça y ressemble mais je ne peux pas en dire plus!

pour le siège, peut-être une piste à étudier: Ref Agram : 65NH41329F

Bonjour
nous sommes sur une piste pour le siège, il faudra refaire toute la sellerie, mais l'important était d'avoir l'armature te son support
merci à vous, je vous tiens bien entendu au courant, au fait les cylindres et joints ont coûté 132,72 euros sur facture
amicalement

Bonjour,
on avance notre Ami Robert de l'ATR a remis en état les freins à main, à priori les plaquettes seraient correctes ?
Voilà reste à mettre les pistons en place sur le caliper de freins à pieds, les chemise sont correctes, c'est une bonne nouvelle
amicalement

jb23 a écrit:Bonjour,

Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 308.4 4 cylindres refroidissement par air.

Bonsoir,

Encore une petite question en rapport avec ce Master.
En dehors de la plaque losange, le type a-t-il été frappé ailleurs ?
Amicalement

Bonsoir
Sur le longeron frappé à froid
Sous le démarreur pour les Master 1
Sous le filtre à huile moteur pour les Master 2
Amicalement

jjg72 a écrit:Bonsoir
Sur le longeron frappé à froid
Sous le démarreur pour les Master 1
Sous le filtre à huile moteur pour les Master 2
Amicalement

Merci encore
Je suivrai cette restauration avec le plus grand intérêt.
Amicalement

bonjour jjg72,

les étriers de freins de votre master ont-ils été remonté?

merci!

Bonjour,
Non nous n'avons pas encore reçu les plaquettes de freins d'avancement et nous n'avons pas de disques de freins convenables ??
En ce moment nous nettoyons tout le système des calipers freins à pied, les chemises sont propres, c'est une bonne nouvelle !
Vous serez informés dès que ces opérations seront faites; n'en doutez pas !
amicalement

jjg72 a écrit:Bonjour,

Nous recherchons les deux tôles (droite et gauche) de protection des disques de freins sur master, suivant dessin ci-dessous; si vous avez merci de nous contacter par mail

Merci d'avance pour votre aide
amicalement

Bonsoir,

Avez vous déjà des nouvelles pour ces tôles de protection ?
Amicalement

Bonjour
malheureusement non !
vous avez une piste ?
merci
Amicalement

Bonjour,

Dommage, j'avais espéré.
C'est un peu loin pour moi et c'est dommage, mais peut être là, il y a un nid à Master, qui sait !
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1074895123.htm?ca=12_s
Amicalement

Bonjour,
merci pour l'info, j'ai pris contact et j'attends une réponse ?
amicalement

Bonsoir,

Avez vous une photo, un croquis, une idée de ce à quoi ressemble les feux arrière du master I ?
Y avait il des feux sur l'avant des ailes ?
Merci
Amicalement

Bonjour
Pas de feux à l'avant des ailes, ce sont les feux de gabarit qui en font office
Avez-vous le PR742 ?
Amicalement

bonjour
j'avais complètement occulté que vous étiez Belge; en ce cas il y a bien des feux à l'avant sur les ailes, jb23 vous a confirmé cette information sur votre post; pour l'avant et l'arrière,  ce sont les mêmes que sur le Super 6D (Belgique) à partir du N° 37536
amicalement

Bonjour

La réponse ci-dessus, m'a fait regarder de plus près les feux AR de notre master 1, ils ne sont pas conformes, nous recherchons donc deux feux complets rouge (avec fixation) pour notre master, merci d'avance à ceux qui nous donneront une piste ! Amicalement

Bonjour,

Pas de souci, mais à ce stade je ne suis pas sûr que mon Master I soit un "exporté", la PDF basse pourrait nous le dire ?
Je ferai des photos demain des feux qui l'équipe actuellement, mais ça ne voudra rien dire de toute manière (rajout postérieur). Mais il y a toutefois un petit cabochon "orange" à l'arrière.
Toutefois, maintenant que j'ai votre photo, ça ira mieux. Je vais aller voir chez mon voisin (Agriculteur de 87 ans, il a un "nid" à feux d'une autre époque, sait on jamais !, je vous tiendrai informé)
J'ai commandé la documentation le 19 mai, elle doit être en route maintenant...
Amicalement

Bonjour
attention, la photo ci-dessus correspond aux feux de France, ceux de Belgique sont bien ceux du Super 6d de Belgique, quant à la documentation elle a effectivement été postée le 23/05/2017, vous retrouverez les feux de votre tracteur planche 60.10 pour l'avant et 60.25 pour l'arrière
amicalement

Bonsoir,

Je suis allé à la pêche chez mon voisin et voici ce qu'il y avait dans ses trésors.
Cela y ressemble fort, à l'exception du cabochon plutôt en obus. Je crois que d'autres cabochons peuvent être substitués.
Il possède des cabochons orange, blanc, rouge. par contre, 2 douilles seulement. Il n'y a pas de marque inscrite, mais j'ai trouvé cette référence sur un modèle identique mais plus grand.
Amicalement

jjg72 a écrit:Bonjour

La réponse ci-dessus, m'a fait regarder de plus près les feux AR de notre master 1, ils ne sont pas conformes, nous recherchons donc deux feux complets rouge (avec fixation) pour notre master, merci d'avance à ceux qui nous donneront une piste ! Amicalement

dans ce cas, où sont les clignotants arrières?

Bonsoir
Bonne question mais à l'époque pas de clignotant sur les tracteurs en France ce qui n'était pas le cas en Belgique, Allemagne etc...
Amicalement

Réponse à oganabe
Les cabochons sont différents sur le Master je pense avoir trouvé, j'attends les pièces et vous tiens au courant merci pour votre contribution
Amicalement