soucis de frein renault 96

Bonjour

Comment faire un calage moteur sur un tracteur Renault 96 ?

Bonjour
Comment faire un calage moteur sur un tracteur Renault 96 ?

Bonsoir,

Vous ne devez absolument pas circuler avec le blocage de différentiel engagé car outre le risque de destructions mécaniques vous risquer un accident faute de pouvoir diriger correctement le tracteur ce qui serait beaucoup plus grave.
Pour désengager le blocage de différentiel il faudra lever le verrou qui maintient la pédale de crabotage engagée.
De quel calage moteur parlez-vous ?
Amicalement.

Bonjours
Pour le calage moteur ces bon, je viens de débloquer la pedale de blocage du différentiels qui était grippé, il me manque plus qu'à débloquer le différentiel, merci beaucoup à vous pour vos réponses vous m'aider bien

Bonjours
Est-ce normal que quand je tend mon freins à main, ça vient bouger la commande de la prise de force ?
( P 0 540 1000)

Bonjour,

Non ce n'est pas normal des pièces sont en interférence, voir toute la cinématique des 2 commandes et traiter l'interférence.
Amicalement.

Bonjour
D'accord
Merci pour votre réponse

Bonjour

Pour désengager le blocage de différentiel vous dite qu'il faudra lever le verrou qui maintient la pédale de crabotage engagée, est-ce que ces ce verrou la ?

Bonjour,

Non, cette pièce est la commande de frein à main.
Le loquet de maintien de la pédale de crabotage est en contact avec la pédale de crabotage.
Amicalement.

Bonjour
Donc pour débloquer le blocage du différentiels, il faut lever le loquet de maintien situé en contact avec la pédale d'engagement du blocage du différentiels.

Es ce que le loquet c'est celui ci ?

Bonjour,

Le verrou est la pièce 7700523657.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour vos réponses, cette après-midi j'ai essayé de démarrer mon tracteur, il a démarrée avec du mal pourtant avec une batterie neuve, et du carburant qui arrive bien puis en redémarrant il a pas voulu démarrer même si ont sens qu'il a envie de démarrer, il n'a pas sont filtre a bain d'huile, car il et en train d'être repeint, et quand il et démarré il a un bon sons.

est-ce que le faite qui les pas sont filtre a bain d'huile pause un soucis ?
Est-ce un soucis d'injection ?
Est-ce un soucis de compression bas moteur ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Si le tracteur n'a pas fonctionné de longue date avez-vous,
- vidangé le GO présent dans réservoir pour le remplacer par du neuf ?
- remplacé l'élément filtrant à GO ?
- nettoyé dans son ensemble le circuit d'alimentation en GO du moteur ?
- bien vérifié que la commande de stop moteur était bien repoussée à fond et que dans cette position le levier sur pompe était bien en appui sur la butée fixe de couvercle de pompe d'injection ?
Pour un essai de quelques minutes le filtre à air n'est pas indispensable et ne doit pas affecter le démarrage.
Amicalement.

Bonjour,

Merci pour votre message, le tracteur tourne de temps en temps, le soucis et lor du démarrage ou il mes du temps a ce lancer, environ 1 minute, il a pas roulé depuis 8mois, il a de l'huile moteur neuve, tous les filtres on étaient remplacé, pour moi le GO qui et dedans et en bonne état, la tirette d'arrêt moteur et bien repoussé que ça soit à la pompe ou au tableau de bord, il a un bon sons quand il tourne, et lor de l'arrêt il y a eu une flamme qui es sortie de l'aspiration d'air, au niveau de la ou du GO et envoyé pour le préchauffage, je pense que en tournant la clé peut-être qu'il et repasser en préchauffage et a injecter du GO sur l'air chaud qui rentré, mais je trouve ça bizarre car je l'arrête à la pompe et il et au contacteur a clé en position 1 (contact)
Alors peut-être que il y a un jeux culbuteur à faire, si c'est au moment de la combustion que une soupape d'admissions et peut-être resté entrouvert et a sortie des flammes par cette entrée d'air

Merci beaucoup pour votre aide

Bonsoir,

Effectivement le réglage du jeu aux culbuteurs est la première chose à vérifier et à régler si nécessaire. Moteur froid le jeu de fonctionnement doit être de 0,2 mm sur toutes les soupapes.
Amicalement.

Bonjour,

Sur la documentation c'est noté, 0,20mm es bien ca ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Oui c'est ce que j'ai annoncé dans mon dernier message.
Amicalement.

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjours
J'ai de l'huile qui ressort de la goge malgré le joins de goge changer

Bonjour,

Avez-vous vérifié la propreté du reniflard moteur et que les gaz s'échappent bien par le tuyau d'évacuation ?
Amicalement.

Bonjour,
Le reniflard avait était nettoyé au fioul, et oui il y a de la fumée de l'échappement qui ressort bien par la durite du reniflard.

Bonsoir,

Alors il est possible que les compressions passent dans le carter inférieur moteur ce qui indiquerait une usure des cylindrées mais avant toute chose voir si le moteur consomme de l'huile et mesurer les compressions pour avoir un avis objectif.
Amicalement.

Bonjour merci pour vos réponses
Je voudrais savoir, ou ce vidange et ce rempli l'huile de direction sur ce tracteur.